رئيس "السكة الحديد": 90 مليار جنيه للخطة الاستثمارية لتطوير الهيئة

رئيس "السكة الحديد": 90 مليار جنيه للخطة الاستثمارية لتطوير الهيئة
- الجامعات
- الخطة الاستثمارية
- الرؤية المستقبلية
- السكة الحديد
- الفرص الاستثمارية
- أبو هشيمة
- أحمد حامد
- الجامعات
- الخطة الاستثمارية
- الرؤية المستقبلية
- السكة الحديد
- الفرص الاستثمارية
- أبو هشيمة
- أحمد حامد
- الجامعات
- الخطة الاستثمارية
- الرؤية المستقبلية
- السكة الحديد
- الفرص الاستثمارية
- أبو هشيمة
- أحمد حامد
- الجامعات
- الخطة الاستثمارية
- الرؤية المستقبلية
- السكة الحديد
- الفرص الاستثمارية
- أبو هشيمة
- أحمد حامد
عقدت وزارة النقل ورشة عمل بعنوان "الرؤية المستقبلية والفرص الاستثمارية في الهيئة القومية لسكك حديد مصر"، برعاية اللواء سعد الجيوشي، وزير النقل.
وحضر الورشة المهندس أحمد حامد، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، واللواء رفعت حتاته، مستشار الوزير للأمن والسلامة، والدكتور وجدي زيد، نائب رئيس أكاديمية النقل الجديدة، والدكتور مصطفى أبو هشيمة مدير المعهد القومي للنقل، وعدد من الخبراء وأساتذة الجامعات، وكذلك الشركات التي تعمل في مجال السكة الحديد.
من جانبه، أوضح المهندس أحمد حامد، أن الخطة الاستثمارية لسكك حديد مصر تتمثل في 3 محاور، هي الخطة العاجلة بقيمة تقديرية 7.170 مليار جنيه، والخطة المتوسطة بقيمة 14.413 مليار جنيه، وأخرى طويلة الأجل للعام المالي 2015 / 2016 حتى 2029 / 2030 بمبلغ 90 مليار جنيه، موزعة على المشروعات المختلفة والخاصة بالمنشآت الثابتة على الخطوط والوحدات المتحركة وتجديد وتطوير ورش الهيئة، ورفع كفاءة السلامة، كذلك المشروعات الجديدة مثل الميناء الجاف بالعاشر من رمضان، والميناء الجاف بالسادس من أكتوبر.
وتتضمن الورشة شرحًا للمشروعات العاجلة ذات الطابع الجماهيري، التي تنتهي في 31 ديسمبر 2015، مثل تشغيل القطار الـ"VIP"، والذي طرح 3 قطارات للوجه البحري والقبلي، إلى جانب تطوير المحطات والكباري والمزلقانات.
وأضاف حامد، أن هناك عددًا من المشروعات المطروحة للاستثمار منها إنشاء مركز تجاري بمنطقة مهمشة بالقاهرة بتكلفة 510 ملايين جنيه، ومشروع إنشاء ورش العربات والجرارات في مثلث بشتيل بالجيزة بتكلفة 420 مليون جنيه تقريبًا، بالإضافة إلى مشروع القطار فائق السرعة بين "الإسكندرية - القاهرة" بتكلفة تقديرية 5 مليارات دولار، مشيرًا إلى أن التوجه الجديد لوزارة النقل يتمثل في الاعتماد على الإستثمارات الداخلية والخارجية، لتخفيف الأعباء على الموازنة العامة للدولة.
- الجامعات
- الخطة الاستثمارية
- الرؤية المستقبلية
- السكة الحديد
- الفرص الاستثمارية
- أبو هشيمة
- أحمد حامد
- الجامعات
- الخطة الاستثمارية
- الرؤية المستقبلية
- السكة الحديد
- الفرص الاستثمارية
- أبو هشيمة
- أحمد حامد
- الجامعات
- الخطة الاستثمارية
- الرؤية المستقبلية
- السكة الحديد
- الفرص الاستثمارية
- أبو هشيمة
- أحمد حامد
- الجامعات
- الخطة الاستثمارية
- الرؤية المستقبلية
- السكة الحديد
- الفرص الاستثمارية
- أبو هشيمة
- أحمد حامد