تدشين المرحلة الثانية من مشروع النقل الجماعي بالدقهلية لخدمة المواطنين
تدشين المرحلة الثانية من مشروع النقل الجماعي بالدقهلية لخدمة المواطنين
دشن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه الدكتور أيمن مختار محافظ الدقلية، والنواب أعضاء مجلسي الشعب والشورى بمحافظة الدقهلية، المرحلة الثانية لخدمات نقل الركاب بمحافظة الدقهلية.
جاء ذلك في إطار خطة وزارة النقل لتوفير خدمات نقل ركاب مميزة على مستوى الجمهورية تشمل الربط الإقليمى بين محافظات الجمهورية، وربط عواصم المحافظات بمراكز المحافظة، وتدعيم النقل الحضرى داخل عواصم المحافظات.
افتتاح المرحلة الثانية من مشروع النقل العام الجماعي
وأكد وزير النقل، الاحتفال بافتتاح المرحلة الثانية من مشروع النقل العام الجماعي لخدمة الركاب بمحافظة الدقهلية، والتي تعتبر من أوائل المحافظات التي تم تدشين المشروع بها، والذي يستهدف وجود نقل جماعي منظم وآمنة يتم السيطرة عليه حرصا على حقوق المواطنين، كما يستهدف أيضا تشجيع مشاركة القطاع الخاص للارتقاء بالخدمة المقدمة للمواطنين.
وأشار إلى أنّ تنفيذ هذا المشروع يتم بالتعاون بين جهاز تنظيم النقل البرى الداخلي والدولي التابع لوزارة النقل والأجهزة التنفيذية لمحافظة الدقهلية بدعم ومعاونه السيد الدكتور أيمن مختار محافظ الدقهليه، حيث قدمت محافظة الدقهلية كل أوجه التعاون لنجاح هذا المشروع.
15 خطا لخدمة مواطني الدقهلية
وأكد أنّه في إطار مبادرة «حياة كريمة»، فإنّ هذا المشروع يخدم كل أبناء وشعب الدقهلية والذى يشمل الربط ما بين (مدينة المنصورة) عاصمة المحافظة، وبين كل المراكز التابعة لها بإجمالي 15 خطا وهي الجمالية، والمطرية وجمصة والمنزلة، وشربين وبني عبيد، ونبروه، والسنبلاوين، وأجا، وبلقاس وميت غمر، ودكرنس وتمي الامديد، وميت سلسيل، ومنية النصر بمدينة المنصورة إضافة إلى 7 خطوط داخلية لربط إحياء العاصمة ببعضها.
ويهدف هذا المشروع لتوفير 88 سيارة ميني باص بحدٍ أدنى مزودة بأحدث وسائل التكنولوجيا الحديثة، كما تم تدشين المرحلة الأولى من هذا المشروع يوم 30 أكتوبر الماضي في 39 سيارة ميني باص مكيف مزودة بكل وسائل الراحة والترفية لكل من شركتي الإنجليزية وأبوالهول للنقل الجماعي، واليوم يتم افتتاح المرحلة الثانية لهذا المشروع بـ28 سيارة ميني باص مكيف مزودة بكل وسائل الراحة والترفية تابعين للشركة الإنجليزية للنقل الجماعي؛ لربط مدينة المنصورة بمراكز المحافظة وربط مدينة المنصورة بإحيائها موزعين على النحو التالي 18 سيارة لربط مدينة المنصورة بمراكز المحافظة الاتية «شربين، السنبلاوين، وأجا، بلقاس، ميت غمر، تمي الامديد»، عدد 10 سيارت لربط أحياء مدينة المنصورة ببعضها.
وأضاف الوزير أنه سيتم مراجعة خدمات نقل الركاب بين مدينة المنصورة ومحافظات الجمهورية وخاصة بعد عودة شركة الدلتا للنقل والسياحة إلى وزارة النقل، ودراسة قيام شركة السوبرجيت بربط مدينة المنصورة في القاهرة بمستوى خدمة مميزة للمواطن، وخاصة بعد تطوير طريق بنها / المنصورة، ومرورا بطريق شبرا / بنها الحر حتى محطة عدلي منصور؛ لتسهيل دخول المواطنين إلى قلب القاهرة والعاصمة الإدارية بوسائل نقل حضارية متجانسة الجودة بداية من محطة القيام إلى محطة الوصول؛ لتوفير التكامل بين جميع وسائل النقل بمحطة عدلي منصور، والتي تعتبر أول محطة نقل متكاملة يوجد بها خط القطار المكهرب للعاصمة الادارية والخط الثالث لمترو الانفاق يتكامل مع المونوريل والخط الأول والثاني لمترو الأنفاق، إضافة إلى خط سكة حديد يربط محطة عدلي منصور بالشبكة القومية للسكة الحديد.
تعظيم دور القطاع الخاص في تنفيذ المشروعات لخدمة المواطنين
وأكد وزير النقل أن القيادة السياسية وجّهت بتعظيم دور القطاع الخاص في تنفيذ كل المشروعات في مختلف المجالات لخدمة المواطنين، منها مشروعات وزارة النقل وهو ما يقوم بتنفيذه، لافتاً إلى انه وفي اطار الخطه الشامله التي تنفذها وزاره النقل لتطوير منظومه السكك الحديديه في كافه انحاء الجمهوريه فإنه سيتمتطوير نظم الاشارات على خط طنطا /المنصورة / دمياط وازدواج المسافة من المنصورة / دمياط وتطوير خط السكك الحديدية (طنطا/ ميت غمر /الزقازيق) وتنفيذ أعمال تطوير أنطمة الإشارات وأعمال السكة على الخط.
وفي إطار الاهتمام بشبكة النقل الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة، التي وجهت القيادة السياسية بالتوسع في إنشائها، فإن خطة وزارة النقل في هذا المجال تشمل التنفيذ المستقبلي لمشروع القطار الكهربائي دمياط - دمياط الجديدة – جمصة – المنصورة الجديدة.
وفي مجال النقل البري، أشار الوزير إلى عدد من المشروعات الخدمية التي تنفذها وزارة النقل في إطار محافظة الدقهلية مثل أعمال تطوير، ورفع كفاءة طريق دائري المنصورة، ورفع كفاءة وازدواج طريق طلخا شربين، وازدواج ورفع كفاءة طريقي «المنصورة - محلة دمنة - دكرنس» و«طناح - دكرنس»، وكذلك أعمال توسعة 3 كبارٍ علوية بطريق المنصورة جمصة «رافد جمصة» والذي تم الانتهاء من تطويره وكذلك إنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي ضمن أعمال إنشاء محور طولي مروري من بنها حتى دمياط لربط طريق القاهرة - الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي؛ لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا.
وتابع الوزير بأنه يجرى حاليا دراسة فصل حارتين مروريتين في المسافة من المنصورة حتى بنها كطريق خدمة للشاحنات في الاتجاهين وتنفيذه خرساني للقادم باتجاه القاهرة؛ لتحمل الشاحنات الثقيلة القادمة من ميناء دمياط، وأسفلتي باتجاه المنصورة.
