بالفيديو| "ركنة".. تطبيق لحل أزمة "ركن" السيارات في القاهرة
بالفيديو| "ركنة".. تطبيق لحل أزمة "ركن" السيارات في القاهرة
- أصحاب السيارات
- الأوراق المطلوبة
- التاسعة مساء
- الثامنة والنصف
- الشوارع الرئيسية
- الهاتف المحمول
- انتظار السيارات
- حد أقصى
- حل الأزمة
- دورة تدريبية
- أصحاب السيارات
- الأوراق المطلوبة
- التاسعة مساء
- الثامنة والنصف
- الشوارع الرئيسية
- الهاتف المحمول
- انتظار السيارات
- حد أقصى
- حل الأزمة
- دورة تدريبية
- أصحاب السيارات
- الأوراق المطلوبة
- التاسعة مساء
- الثامنة والنصف
- الشوارع الرئيسية
- الهاتف المحمول
- انتظار السيارات
- حد أقصى
- حل الأزمة
- دورة تدريبية
- أصحاب السيارات
- الأوراق المطلوبة
- التاسعة مساء
- الثامنة والنصف
- الشوارع الرئيسية
- الهاتف المحمول
- انتظار السيارات
- حد أقصى
- حل الأزمة
- دورة تدريبية
"مكان خال لركنة السيارة".. أمنية لأصحاب السيارات، الذين يضيعون الكثير من الوقت في البحث عن مكان لترك السيارة، ولحل الأزمة، أنشأت مجموعة من الشباب تطبيقا ذكيا يحمل باسم "الركنة"، لحل مشكلة انتظار السيارات.
دشن التطبيق أحمد زكي، ومعه مجموعة أخرى من الشباب، لتقديم خدمات للركنة، كما شرح طريقة استخدامه التي تعتمد على الدخول إليه من خلال الهاتف المحمول، ويطلب مندوب من الشركة مقابلة العميل في المنطقة التي يختارها، ويأخذ المندوب السيارة منه و"يركنها" في الجراج الذي تتعاقد الشركة معه.
4 شهور.. المدة التي بدأ فيها المشروع، ونجح في المساعدة لركن 1500 سيارة خلال 3 أشهر فقط، وكث القائمون على المشروع نشاطهم في المناطق الأكثر ازدحامًا في القاهرة، وهي "وسط البلد"، حتى أنهم تعاقدوا مع "جراج البستان" لعمل الشركة في ذلك المحيط.
يقول صاحب المشروع عن سر اختياره منطقة وسط البلد: "عشان فيها ناس كتير، وناس كتير بتشتغل وناس بتروح مشاويرها، وفيها كافيهات ومطاعم، وفيها مشكلة في الركنة"، موضحا أن قرار منع ركن السيارات في الشوارع الرئيسية، ساهم في زيادة الأزمة،، "كنا شايفين إنها أحسن حتة نبتدي فيها نجرب الأبليكشن بتاعنا". قال زكي.
بـ"الساعة" أو "الشهر"، طريقتان اعتمدهما زكي، المسؤول عن التعامل المالي، وشريكه عمر راضي، المختص بالجزء التقني في نظم التطبيق والموقع الإلكتروني للدفع، وفي الطريقة الأولى "الساعة" يتم التعامل بالتسعيرة الحالية وهي 5 جنيهات، بحد أقصى 25 جنيها للعملاء غير الثابتين، أو "الاشتراك الشهري" وهو بقيمة 450 جنيها في الشهر، وهو نظام مخصص للعملاء الذين يركنون سياراتهم يوميا وعملهم في وسط البلد.
يعمل مندوبو "ركنة" من الثامنة والنصف صباحا وحتى التاسعة مساء، بحسب أحمد الذي أشار إلى اختيار العاملين بناء على الأوراق المطلوبة منهم، وهي "رخصة، فيش وتشبيه"، ثم يتم إجراء استعلام عنهم، ثم يحصلون على دورة تدريبية مدتها شهر على سيارات خاصة بالشركة، للتأكد من "طريقة سواقتهم" وقدرتهم على ركن العربيات بطريقة جيدة، ومن ثم يتم تدريبهم على "التطبيق" والعمل مع زملائهم.
يؤكد صاحب المشروع، أن الشركة تتكفل بالسيارات تماما، وإذا حدث لها أي شيء تتكفل الشركة بتصليحها، مضيفا: "لحد دلوقتي الحمدلله ركنّا أكتر من 1500 عربية، وعمرنا ما حصلتلنا مشكلة مع أي عربية، إحنا بنرجعله العربية في أي حتة هو عايزها، جوا منطقة الخدمة بتاعتنا، مش شرط الحتة اللي استلمناها منه، يعني ممكن يكون واحد راح شغله وبعدين نزل ياكل في حتة وعايز العربية هناك بنوديهاله هناك، المهم مش برا منطقة الخدمة".
"تغيير النمط العادي"، المشكلة الأبرز التي يواجهها أصحاب التطبيق، في التعامل مع مستخدمي تطبيق "ركنة"، لاعتيادهم على الركن مع "سايس"، أو بحثهم عن ركنة بأنفسهم في الشارع.
- أصحاب السيارات
- الأوراق المطلوبة
- التاسعة مساء
- الثامنة والنصف
- الشوارع الرئيسية
- الهاتف المحمول
- انتظار السيارات
- حد أقصى
- حل الأزمة
- دورة تدريبية
- أصحاب السيارات
- الأوراق المطلوبة
- التاسعة مساء
- الثامنة والنصف
- الشوارع الرئيسية
- الهاتف المحمول
- انتظار السيارات
- حد أقصى
- حل الأزمة
- دورة تدريبية
- أصحاب السيارات
- الأوراق المطلوبة
- التاسعة مساء
- الثامنة والنصف
- الشوارع الرئيسية
- الهاتف المحمول
- انتظار السيارات
- حد أقصى
- حل الأزمة
- دورة تدريبية
- أصحاب السيارات
- الأوراق المطلوبة
- التاسعة مساء
- الثامنة والنصف
- الشوارع الرئيسية
- الهاتف المحمول
- انتظار السيارات
- حد أقصى
- حل الأزمة
- دورة تدريبية