تعطل حركة المترو على الخط الأول لـ4 ساعات بسبب الأمطار

كتب: سلامة عامر

تعطل حركة المترو على الخط الأول لـ4 ساعات بسبب الأمطار

تعطل حركة المترو على الخط الأول لـ4 ساعات بسبب الأمطار

شهدت محطات الخط الأول «حلوان - المرج» فى مترو الأنفاق، أمس، زحاماً شديداً تسبب فى وقوع حالات إغماء بين الركاب، بعد التوقف الجزئى لحركة تشغيل القطارات لمدة 4 ساعات صباح أمس، بين محطتى «ثكنات المعادى ودار السلام»، بسبب سقوط الأمطار بغزارة على القضبان، ما أدى إلى حدوث «شرار كهربائى» أعلى قطار 83 بمحطة «الثكنات»، وتسبب ذلك فى قطع سلك التماس الخاص بالشبكة الهوائية، لتتوقف بعدها حركة المترو مؤقتاً.

وعلى أثر ذلك، لجأ جهاز المترو لتشغيل القطارات على الخط فى اتجاه واحد بـ«سكة مفردة»، تيسيراً على الركاب المتكدسين فى المحطات، حتى تم إصلاح انقطاع الشبكة الكهربائية بعد 4 ساعات من توقف الحركة التى عادت بانتظام فى الساعة الواحدة والنصف من ظهر أمس.

وقال على الوتيدى، راكب من أهالى حلوان، إنه «تكبد مبالغ مالية إضافية نتيجة استخدامه وسائل مواصلات أخرى للوصول إلى مقر عمله بسبب تعطل المترو»، لافتاً إلى أن «العطل تسبب فى حدوث زحام شديد على جميع المحاور والطرق الرئيسية المتجهة إلى وسط القاهرة، خصوصاً فى ظل سقوط الأمطار بغزارة على كل المنطقة الجنوبية للعاصمة». فيما قالت منى حمدى، موظفة بإحدى الوزارات فى منطقة «قصر العينى»، إنها فوجئت فور دخولها محطة «حدائق المعادى» بتوقف حركة المترو جزئياً من محطتى «طرة» حتى «دار السلام»، ما أجبرها مع آخرين على أن تقطع مسافة 3 كيلومترات سيراً على قدميها حتى تمكنت من استقلال ميكروباص من أمام المحكمة الدستورية على طريق «مصر - حلوان» الزراعى، رغم الشلل التام فى كل الطرق بسبب سقوط الأمطار، مشددة على ضرورة أن «ينتبه مسئولو المترو لمثل هذه الظروف مستقبلاً رحمة بالمواطنين».

فى المقابل، قال المهندس على فضالى، رئيس جهاز تشغيل مترو الأنفاق، إن «الجهاز دفع بفرق طوارئ من المهندسين والفنيين المتخصصين لإصلاح العطل فى الشبكة الهوائية للمترو نتيجة سقوط الأمطار، حتى تم إصلاح العطل»، منوها بأن «سبب تكدس الركاب فى محطات المترو هو أن العطل جاء بالتزامن مع ذهاب الموظفين إلى أعمالهم والطلاب إلى جامعاتهم».

وأوضح «فضالى» أنه تمت مضاعفة عدد فرق الطوارئ على الخط الأول «حلوان - المرج» لمواجهة حالات زيادة سقوط الأمطار، مع إصدار تعليمات لغرفة التحكم المركزية فى الجهاز برفع القطارات اليابانية البالغ عددها بالخط «23» قطاراً أو تخفيضها حسب حالة الجو لتقليل احتمالية الأعطال، وتجهيز 33 فرقة طوارئ بمعدل فرقة بكل محطة للتدخل السريع لمواجهة الأعطال المفاجئة، لافتاً إلى أن نوعية القطارات الفرنساوى العاملة بنفس الخط تتحمل العمل فى ظل ظروف الطقس السيئ.

من جانبه، قال المهندس أحمد حامد، رئيس هيئة السكة الحديد، إن «الهيئة نشرت فرق طوارئ منذ أمس الأول بالتزامن مع سقوط الأمطار، على كل خطوط السكة الحديد، وفى المحطات الرئيسية لمواجهة الأعطال الطارئة فى أسرع وقت حفاظاً على انتظام حركة التشغيل طبقاً للجداول المعَدَّة سلفاً».

 


مواضيع متعلقة