«السكة الحديد بالوجه القبلى»: مزلقان المندرة غير مرتبط ببلوكات الإنذار
«السكة الحديد بالوجه القبلى»: مزلقان المندرة غير مرتبط ببلوكات الإنذار
أكد المهندس رمضان ثابت، نائب رئيس هيئة السكك الحديدية بالوجه القبلى، أن مزلقان «المندرة»، الذى شهد حادث التصادم بين أحد القطارات وأتوبيس معهد النور الإسلامى وأدى لوفاة 51 طفلاً، ضمن عدة مزلقانات غير مرتبطة ببلوكات الإنذار، ويتم غلق المزلقان بناءً على مكالمة داخلية تتم من ملاحظ البلوك لعامل المزلقان، الذى أنكر تلقيه أى مكالمات من الملاحظ، مضيفاً أن هناك خطة لتطوير المزلقانات بجميع المحافظات من بينها محافظة أسيوط، وتم تطوير بعضها، والبقية موجودة بالخطة.
فيما طلبت لجنة النقل بمجلس الشورى، خلال جولة التحقيق التى بدأتها صباح أمس بتفقد موقع الحادث للوقوف على ملابساته، حضور رئيس هيئة السكة الحديد بالوجه القبلى ونائبه ومدير شئون الأفراد ومهندس المنطقة المشرف على تشغيل الورديات، كما طلبت الاطلاع على الخطة الموضوعة لتطوير المزلقانات، وما تم منها ومعرفة معوقات التنفيذ.
كانت لجنة النقل بمجلس الشورى حضرت إلى أسيوط مساء أمس الأول عقب وقوع حادث أتوبيس الأطفال، وبدأت بلقاء الدكتور يحيى كشك محافظ أسيوط وفى صباح أمس توجه أعضاء اللجنة إلى مكان الحادث.
الأخبار المتعلقة:
ممدوح حمزة: حادث «أتوبيس الموت» حصيلة 41 عاماً من الفساد
شقيقان.. وبيت واحد تسكنه الأحزان على الشهداء الثلاثة
3 أشقاء يفقدون 5 أبناء.. والسادس فى «العناية» يصارع الموت
«دادة» دعت على نفسها بالموت فمنحها الله الحياة
التيار الشعبى لأمهات التلاميذ: «ما تتفجئيش يا أمى لو يوم خرجت ومرجعتش.. لأنى مواطن مصرى»
عامل مزلقان أسيوط متزوج 2.. ولديه 7 بنات وولد
«السكة الحديد بالوجه القبلى»: مزلقان المندرة غير مرتبط ببلوكات الإنذار
«السكك الحديدية»: 900 مزلقان فى مصر لم يجر تطويرها تهدد بكوارث جديدة
تشغيل خط القاهرة - أسوان وتوقف الخط العكسى لحين انتهاء التحقيقات
