"السكة الحديد" تستعد لاستقبال 50 عربة قطار ضمن صفقة الـ1300 في يناير

08:55 م | الثلاثاء 17 ديسمبر 2019

أنهت الهيئة القومية للسكك الحديدية جميع استعداداتها لاستقبال أول دفعة من الـ1300 عربة قطار الجديدة بتكلفة إجمالية مليار و16 مليوناً و50 ألف يورو، والتى تُعتبر أضخم صفقة عربات فى تاريخها، حيث سيتم استقبال 50 عربة جديدة كدفعة أولى فى يناير المقبل، على أن يتم استقبال باقى الدفعات بعد إجراء التجارب على نموذج عربتين على القضبان.

وكشف مصدر مسئول بوزارة النقل أنه «تم خلال الفترة الماضية تصنيع 50 عربة قطار جديدة بشركة ترانسماش الروسية المصنّعة للعربات، وسيتم توريدها إلى مصر خلال يناير المقبل كدفعة أولى»، مشيراً إلى أنه «سيتم تشغيل العربات الجديدة عقب الحصول على شهادة السلامة الأوروبية بعد انتهاء اختبار العربة النموذج التى تم إرسالها للمجر للاختبار على السكة»، موضحاً أن العربات الجديدة ملفوف عليها العلم المصرى.

مصدر لـ"الوطن": تخصيص 500 عربة مكيفة لـ"الدرجة الثالثة".. وانتهينا من تحديث 379 مزلقاناً وتحويلها للعمل إلكترونياً.. ورفع كفاءة 166 محطة

وقال المصدر، لـ«الوطن»، إنه «سيتم استقبال باقى العربات الجديدة بالكامل خلال 40 شهراً، حيث تشمل الصفقة 300 عربة مكيفة، بينها 180 عربة درجة ثانية مكيفة، و90 عربة درجة أولى مكيفة، و30 عربة بوفيه مكيفة، و500 عربة درجة ثالثة مكيفة، و500 عربة مميزة عادية»، موضحاً أن الوزارة تعمل على إعادة تأهيل وصيانة وتشغيل 400 عربة درجة ثالثة للركاب مع مصنع سيماف، لافتاً إلى أن الهدف من ذلك تحديث أسطول عربات القطارات القديمة بالكامل.

وأضاف «المصدر» أنه «تم الانتهاء من العديد من مشروعات تحديث البنية التحتية لمنظومة السكة الحديد، ومنها تحديث كهربة الإشارات على بعض الخطوط، وتحديث نظم الاتصالات ووحدة التحكم المركزى، كما تم تحديث 379 مزلقاناً وتحويلها للعمل إلكترونياً، وتحسين ورفع كفاءة 166 محطة سكة حديد، وإدخال 10 جرارات جديدة الخدمة خلال الأيام الحالية»، لافتاً إلى أن وزير النقل شدد على تحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب المسافرين خلال يونيو 2020.

وتفقد وزير النقل، أمس، ورش كوم أبوراضى ببنى سويف المتخصصة فى إجراء العمرات المختلفة لكافة أنواع عربات الدرجة الأولى والثانية مكيفة والمميزة والمطورة، لمتابعة أعمال التطوير الشامل للبنية التحتية «أنظمة الحريق والمياه والصرف»، والتى تنفذها «النيل العامة لإنشاء الطرق» إحدى شركات الوزارة.

وأشار الوزير إلى أن قطار تطوير الورش انطلق بقوة بالتوازى مع تطوير البنية التحتية، حيث سيتم إمدادها بأفضل الأجهزة والمعدات الحديثة وقطع الغيار الأصلية مع وجود خبراء أجانب من الشركات المصنّعة فى بعضها، لنقل الخبرات للعمالة المصرية، والإشراف على أعمال إعادة التأهيل والصيانة مثل ورشة التبين المتخصصة فى إصلاح جرارات «GE».

وتابع أعمال التطوير الشامل لـ90 عربة إسبانى درجة أولى وثانية مكيفة، وكذلك أعمال عمرات بواجى العربات والعمرات الخفيفة والعمومية والتجديد الشامل للعربات المميزة.

كما تفقد أقسام الورش المختلفة، موجهاً بأن يتم التفتيش والمراجعة على عمليات التطوير والتحسين للعربات بما يضمن عدم خروج أى عربة من الورش قبل أن تتم المراجعة الكاملة لضمان جودة الإنتاج، ومراجعة مراحل التطوير خطوة بخطوة لمتابعة أى ملاحظات أثناء العمل قبل خروج العربات من الورش.

وواصل وزير النقل جولته التفقدية لمتابعة عدد من المشروعات، حيث تفقد أعمال تطوير المرحلة الأولى من طريق «القاهرة - أسوان» الصحراوى الغربى، وهى المسافة من القاهرة إلى المنيا بطول 230 كم، حيث يدخل الطريق ضمن المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرق، متابعاً أعمال تنفيذ كوبرى تقاطع طريق الفيوم مع طريق أسيوط الصحراوى الغربى، الذى وصلت نسبة تنفيذه إلى 92%.

وكلف بسرعة الانتهاء من الكوبرى والاهتمام بالعلامات واللوحات الإرشادية، ثم توجه لتفقد أعمال تنفيذ محطة تحصيل الرسوم للطريق وقطاعات المشروع المختلفة، والتقى بالعاملين والمهندسين، مؤكداً ضرورة مراعاة المواصفات القياسية فى تنفيذ كافة الأعمال، وأن المشروع يشمل تطوير وتوسعة الطريق ليصبح 3 حارات فى كل اتجاه 3 بعرض رصف 12 متراً، وإنشاء طريق أسفلتى للشاحنات لاتجاه أسيوط بعرض رصف 11 متراً، وخرسانى لاتجاه القاهرة بعرض رصف 9 أمتار.