رفع تكاليف تشغيل القطارات لـ30 مليون جنيه شهريا بعد تحريك سعر السولار

11:54 ص | الأحد 07 يوليو 2019

قال المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد، إن تحريك سعر السولار، رفع تكاليف التشغيل اليومية للقطارات بنحو 30 مليون جنيه شهريا.

وأضاف أن هذه الزيادة في التكاليف الإضافية لتشغيل القطارات ستتحملها الهيئة بالكامل نيابة عن الركاب، لأنه لا يوجد أي قرار بزيادة سعر تذكرة القطارات بكل أنواعها في الوقت الحالي.

وتابع "رسلان" في تصريحات لـ"الوطن"، أنه جرى الانتهاء من إصدار 4 آلاف و500 رخصة عمل للعاملين بالوظائف الحرجة بالسكة الحديد حتى الآن، منهم 1700 رخصة عمل لعمال "المزلقانات - البلوكات - المناورات"، و1700 رخصة لقائدي القطارات والكمسارية، و1100 رخصة عمل لمساعدي قائدي القطارات وعمال التحويلات، لافتًا إلى أن نظام "رخصة" قيادة القطارات سيطبق بالكامل مع مطلع 2020.

وأشار "رسلان"، إلى أن الهيئة تواصل إجراء الكشف الطبي والنفسي يوميًا على جميع العاملين بوظائف التشغيل منها عمال "البلوكات - المناورات - المزلقانات - الكمسارية - قائدي القطارات - مساعد قائدي القطارات"، لاستخراج رخصة مزاولة المهنة وتصاريح العمل.

وقال إن الهدف من إصدار التراخيص والتصاريح للعاملين بجميع طوائف التشغيل والوظائف الحرجة، عودة الانضباط والسلامة والحد من مخاطر القطارات، حفاظًا على أرواح وسلامة المواطنين والعاملين معًا، مؤكًدا أن الهيئة تعمل على قدم وساق لتطوير المنظومة للحد من مخاطرها، حفاظًا على أرواح وسلامة المواطنين والعاملين.

وأضاف أنه مع نهاية 2020 سيحمل جميع العاملين بطوائف التشغيل والوظائف الحرجة الرخص وتصاريح العمل.

ونوه "رسلان"، بأن مدة سريان الرخصة ستكون عامين، وسيحدد خط السكة الحديد الذي سيعمل عليه العامل، متابعا "مثل خط السير بالنسبة لسيارات الأجرة"، قائلاً إنه يمكن سحب الرخصة في حالة مخالفة العامل لتعليمات التشغيل أو اشتراطات التشغيل كما الحال بالنسبة لرخص السيارات، كما أن تجديدها يستلزم الخضوع مجددًا للاختبارات نفسها، بحيث لا يستطيع العامل العمل دون استصدار هذه الرخصة.