سامي فرج: نهدف لفصل سيارات النقل عن الملاكي بـ"الطرق السريعة"

قال المهندس سامي فرج، رئيس قطاع التنفيذ للهيئة العامة للطرق والكباري، إن طريق شبرا بنها الحر 40 كيلو، عليه حوالي 36 عمل صناعي، مما جعل تكلفته كبيرة جدا، 3.4 مليون جنيه، ولأنه أيضا طريق حر، جسر مرتفع ما بين 5 لـ6 متر حتى لا يرتبط بالأرض في الإستخدامات، وأيضا محور بنها على النيل، كوبري النيل في بنها طوله 4.5 كيلو بتكلفة 600 مليون جنيه.

وأضاف فرج، خلال حواره مع الإعلامية أسماء مصطفى، ببرنامج "هذا الصباح"، المذاع على شاشة "إكسترا نيوز"، أن القوس الشمالي الشرقي من الدائري الإقليمي 33 كيلو متر بتكلفة 3350 مليون جنيه، والقوس الغربي أيضا انتهى بطول 35 كيلو، الإجمالي كله 70 كيلو، بتكلفة 6 مليار جنيه، بهم 120 عمل صناعي.

وتابع فرج أن وصلة المنيا لطريق الشيخ فضل رأس غارب، هي وصلة عرضية لتسهيل الحركة من الوادي للبحر والموانئ وأماكن الإستثمار والسياحة، أنه جاري فصل سيارات النقل عن سيارات الملاكي، على الطرق السريعة، مثلما حدث في طريق مصر إسكندرية الصحراوي، وطريق السويس وطريق العين السخنة، وطريق الصعيد من القاهرة لأسيوط.

واستكمل فرج أن طريق الفرافرة طريق في الواحات يذهب لمنطقة عين دلة، والتكلفة 6 مليار، لافتا إلى أن أعمال صيانة الشبكة القديمة للطرق، وه ناك خطة سنوية ثابتة، ولابد من رفع كفاءة الشبكة القديمة كي لا تتدهور.

• الهيئة العامة للطرق والكباري
• هيئة اللطرق والكباري
• أسماء مصطفى
• إكسترا نيوز
• الهيئة العامة للطرق والكباري
• هيئة اللطرق والكباري
• أسماء مصطفى
• إكسترا نيوز