"النقل": خط مترو "المرج-حلوان" وصل لمرحلة الخطر.. وخطة عاجلة لتطويره
"النقل": خط مترو "المرج-حلوان" وصل لمرحلة الخطر.. وخطة عاجلة لتطويره
- إدارة الأزمات
- البنية الأساسية
- الخط الأول للمترو
- الخطوط الثلاثة
- الشبكة الكهربائية
- المرج القديمة
- الموارد المالية
- تشغيل المترو
- حركة سير
- أرصفة
- إدارة الأزمات
- البنية الأساسية
- الخط الأول للمترو
- الخطوط الثلاثة
- الشبكة الكهربائية
- المرج القديمة
- الموارد المالية
- تشغيل المترو
- حركة سير
- أرصفة
أكد الدكتور عمرو شعت، مساعد وزير النقل، أن الخط الأول للمترو "المرج-حلوان"، وصل لمرحلة الخطر، مشيرا إلى أن وزارة النقل انتهت من إعداد خطة شاملة وعاجلة للتطوير بتكلفة إجمالية 30 مليار جنيه، تشمل تحديث نظم كهربة الإشارات وتحديث نظم وحدة التحكم المركزي، وتجديد القضبان، وتحديث نظم الإتصالات، والاستعانة بقطارات مكيفة جديدة.
وقال شعت لـ"الوطن"، إن الوزارة تسعى بكل الطرق لتوفير الموارد المالية المطلوبة لتحديث البنية الأساسية للمترو، موضحا أن الوزارة تسعى لإنقاذه وعدم توقف المرفق، لأن الخط الأول يقل نحو مليون و500 ألف راكب يوميا، لافتا إلى أن لجنة إدارة الأزمات تتابع سير حركة مسير القطارات بالخطوط الثلاثة، للتأكد من سيرها وعدم وجود أية معوقات تؤثر على حركة التشغيل.
ومن جانبه، أكد المهندس علي الفضالي، رئيس شركة مترو الأنفاق، على انتظام حركة سير القطارات بالخطوط الثلاثة أمس، نافيا وجود أي تأخيرات، مشددا على انتظام جميع الرحلات، موضحا أن الشركة دفعت بقطارات إضافية بالخطين الأول والثانى، لمنع حدوث زحام على أرصفة المحطات من قبل الركاب.
وأعلن الفضالي خلال تصريحات لـ"الوطن"، عن عودة حركة قطارات المترو بالخط الأول في الاتجاهين "المرج–حلوان"، بعد رفع العربتين الخارجتين عن القضبان وإعادة الشبكة الكهربائية وقضبان السكة لأصلها.
وأوضح انتشار فرق الصيانة والطوارئ على جميع أرصفة المحطات بالخطوط الثلاثة لإصلاح الأعطال الطارئة، مشيرا إلى أن غرفة العمليات تتابع حركة سير القطارات لحظة بلحظة، لوضع سيناريوهات بديلة حال حدوث أزمات.
