"طلعت مصطفى" و"سوديك" تتقدمان بعروض شراء أراض في العاصمة الإدارية الجديدة

كتب: (رويترز)

"طلعت مصطفى" و"سوديك" تتقدمان بعروض شراء أراض في العاصمة الإدارية الجديدة

"طلعت مصطفى" و"سوديك" تتقدمان بعروض شراء أراض في العاصمة الإدارية الجديدة

قال مسؤول في شركة العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية، المملوكة لوزارة الإسكان والهيئة الهندسية للقوات المسلحة المصرية، إن شركتي "طلعت مصطفى" و"سوديك" للتطوير العقاري، ضمن 15 شركة مصرية تقدمت بعروض شراء أراض في المرحلة الأولى، من الأراضي الاستثمارية التي طرحت للبيع في فبراير الماضي.

وأضاف المسؤول، الذي طلب عدم نشر اسمه، أن 15 شركة مصرية تقدمت بعروض فنية ومالية، اليوم الخميس، لشراء أراض ضمن المرحلة الأولى المطروحة للمستثمرين.

وأكد أن من الشركات التي تقدمت، "مجموعة طلعت مصطفى" التي طلبت شراء 500 فدان، وشكرة "سوديك" والتي طلبت شراء 50 فدانًا، بالإضافة إلى شركة "مصر إيطاليا"، التي طلبت شراء 3 قطع أراضي بمساحات مختلفة.

وتعد شركة "طلعت مصطفى"، أكبر شركة تطوير عقاري مدرجة في البورصة المصرية، بينما تحتل "سوديك" المركز الثالث بين أكبر المطورين العقاريين الذين يجري تداول أسهمهم في سوق المال.

وجرى الإعلان عن خطة طموحة لإنشاء مدينة جديدة على بعد 45 كيلومترًا شرقي القاهرة، في مارس 2015، خلال القمة الاقتصادية التي عقدت في شرم الشيخ، لجذب المستثمرين الأجانب، عقب عزوفهم عن الاستثمار في البلاد أعقاب انتفاضة عام 2011.

وهذا المشروع واحد من عدة مشروعات، أعلنها الرئيس عبدالفتاح السيسي، لتطوير اقتصاد البلاد، وخلق فرص عمل للسكان البالغ تعدادهم 92 مليون نسمة.

وتتضمن المرحلة الأولى من الأراضي المطروحة للبيع للمطورين العقاريين 1500 فدان. وتستهدف مصر جمع نحو 20 مليار جنيه، من بيع أراض المرحلة الأولى في العاصمة الإدارية الجديدة.

وتتوزع الأراضي في المرحلة الأولى على 15 قطعة، وتلتزم الشركات الفائزة في المزايدة بتنفيذ مشروعاتها، في مدة لا تقل عن 3 سنوات، للأراضي التي تبلغ مساحتها بين 20 و60 فدانًا، وتزيد إلى 4 سنوات للأراضي التي تتراوح مساحاتها بين 60 و200 فدان، و5 سنوات للمساحات التي تزيد عن 200 فدان.

وتوفر شركة العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية، المرافق الرئيسية للأراضي، يأتي هذا بينما تقدمت الشركة "السعودية المصرية للتعمير"، و"أمون" للاستثمارات العقارية، و"الصفوة" العقارية.

ويهدف بناء العاصمة الإدارية الجديدة إلى الخروج من زحام القاهرة، وكان من المتوقع أن تصل تكلفتها إلى 300 مليار دولار، ومن المتوقع أن تضم مطارًا أكبر من مطار هيثرو في العاصمة البريطانية "لندن"، بالإضافة إلى مبنى أطول من برج إيفل في باريس.


مواضيع متعلقة