«رئيس هيئة السكة الحديد» يكشف خارطة الطريق إلى «محطة الأمان»: صيانة السكة.. وتجديد أسطول العربات

كتب: سلامة عامر

«رئيس هيئة السكة الحديد» يكشف خارطة الطريق إلى «محطة الأمان»: صيانة السكة.. وتجديد أسطول العربات

«رئيس هيئة السكة الحديد» يكشف خارطة الطريق إلى «محطة الأمان»: صيانة السكة.. وتجديد أسطول العربات

قال المهندس أحمد حامد، رئيس هيئة السكة الحديد، إن الهيئة وضعت برنامجاً زمنياً ينتهى فى 30 يونيو المقبل لتنفيذ تكليفات الرئيس عبدالفتاح السيسى، بتحسين المرفق وتقديم خدمة بشكل يرضى المواطن، من خلال خطة عاجلة لتطوير المزلقانات وأطوال السكة والقضبان والإشارات وأسطول العربات والجرارات والمحطات وغلق المعابر غير الشرعية التى تتسبب فى وقوع حوادث القطارات، بالتنسيق مع وزارتى الداخلية والتنمية المحلية والجهات المعنية المختلفة.

{long_qoute_1}

وأضاف حامد لـ«الوطن»، أن إجمالى تكلفة تطوير المزلقانات يبلغ 434.2 مليون جنيه مصرى، وأنه من المقرر تطوير نظم التحكم والتشغيل لـ35 مزلقاناً تنفيذ شركة أنيس الإسبانية، وأن 29 مزلقاناً دخلت الخدمة بتكلفة 6.3 مليون دولار أمريكى، والانتهاء من مشروع تطوير نظم التحكم والتشغيل لعدد 25 مزلقاناً تنفيذ شركة ECM الإيطالية بتكلفة 4.3 مليون جنيه مصرى، وأنه من المقرر الانتهاء من مشروع تطوير نظم التحكم والتشغيل لعدد 136 مزلقاناً تنفيذ شركة كيرنكس الهندية، بتكلفة 12.9 مليون دولار أمريكى، ومشروع تطوير نظم التحكم والتشغيل لـ50 مزلقاناً تنفيذ شركة «PSP/PB»، بتكلفة 3.9 مليون يورو، إضافة إلى 200 مليون جنيه، وأشار إلى أن خطة الهيئة تتضمن:

- مشروع تطوير نظم التحكم والتشغيل لعدد 92 مزلقاناً بتكلفة 21.3 مليون جنيه مصرى.

- تجديد السكك بالوجهين القبلى والبحرى بطول 50 كيلومتراً بتكلفة 125 مليون جنيه.

- تجديد السكك والتفريعات بطول 76 كيلومتراً بتكلفة 373 مليون جنيه من خلال قرض من صندوق النقد الدولى.

- الصيانة الميكانيكية للسكك بطول 3000 كيلومتر بتكلفة 113 مليون جنيه.

- الصيانة الميكانيكية للتفريعات لعدد 1500 مفتاح بتكلفة 31 مليون جنيه.

- التعاقد على توريد 75 ماكينة قص حلفا بتكلفة 500 ألف جنيه.

- التطوير الشامل لـ6 محطات من المرحلة الثالثة من الخطة هى (السنطة - نجع حمادى - البلينا - المراغة - بشتيل البلد - بشتيل المحطة) بتكلفة 8 ملايين جنيه.

- الانتهاء من الصيانة السريعة لـ100محطة بالمناطق المركزية بالقاهرة ومنطقتى وسط وغرب الدلتا والوسطى والجنوبية بتكلفة 200 مليون جنيه.

- تجديد أحواش المحطات بالوجهين القبلى والبحرى بتكلفة 25 مليون جنيه.

- توريد 2 ماكينة دك سكة و2 ماكينة تشكيل بازلت وماكينة فحص سكة وتوريد عدد 6 لودر، و6 لودر حفار، وتوريد قطع غيار لرفع كفاءة موتورات أوناش بتكلفة 45.25 مليون يورو إضافة إلى 40 مليون جنيه.

- إنشاء سقيفة لتجهيز وصيانة العربات المكيفة الجديدة بحوش الفرز بالقاهرة بتكلفة 33 مليون جنيه.

- إنشاء نفق كوم أمبو بتكلفة 7.2 مليون جنيه وتجديد سقيفتى قسم المطروقات بورش أبوزعبل بتكلفة 4.2 مليون جنيه.

- إنشاء سقيفة لتخزين القطارات المكيفة بحوش محطة أسوان بتكلفة 21.2 مليون جنيه.

- إنشاء سقيفة ورشة الحدادين بالقبارى (محافظة الإسكندرية) بتكلفة 400 ألف جنيه وتطوير سقيفة ورش الزقازيق بتكلفة 42.3 مليون جنيه والانتهاء من عملية مراشمة وتجديد ودهان كوبرى - الرسوة المعدنى وكوبرى الحامول المعدنى وكوبرى الجبل الأصفر بتكلفة 700 ألف جنيه.

- المشروعات العاجلة للنهوض بالوحدات المتحركة بتكلفة 2.09 مليار جنيه.

- تطوير 300 عربة ركاب عادية مسافات طويلة بتكلفة 350 مليون جنيه.

- تطوير 145 عربة ركاب عادية مسافات طويلة بتكلفة 170 مليون جنيه.

- تحسين 390 عربة عادية مسافات طويلة أثناء تنفيذ العمرة اليومية بورش الهيئة بتكلفة 28 مليون جنيه.

- تحسين 660 عربة عادية مسافات قصيرة أثناء تنفيذ العمرة اليومية بورش الهيئة على دفعات بتكلفة 47 مليون جنيه.

- تحسين مظهر 300 عربة عادية خلال إجراء دورى لها بورش شركة إيرماس «دفعة أولى» بتكلفة 50 مليون جنيه.

- تطوير 39 عربة نوم بتكلفة 25 مليون جنيه.

- تطوير 89 عربة مكيفة إسبانى بورش الهيئة دفعة أولى بتكلفة 55 مليون جنيه.

- تحسين 300 عربة مكيفة درجة أولى وثانية إسبانى بورش الهيئة بتكلفة 25 مليون جنيه.

- منظومة دهان العربات والجرارات بورش الهيئة بتكلفة قدرها 150 مليون جنيه.

- إعادة تأهيل 80 جراراً طرازات مختلفة «دفعة أولى» بتكلفة 880 مليون جنيه.

- إعادة تأهيل 31 جراراً طرازات مختلفة «دفعة أولى» بتكلفة 310 ملايين جنيه.

 


مواضيع متعلقة