مميش: القناة الجانبية بشرق بورسعيد تختصر 10 ساعات من حركة عبور السفن

مميش: القناة الجانبية بشرق بورسعيد تختصر 10 ساعات من حركة عبور السفن
- أعمال الحفر
- أكبر السفن
- التشغيل التجريبي
- الحكومة المصرية
- السفن العابرة
- السفن العملاقة
- الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس
- المجرى الملاحي
- أزمة مرور
- أشهر
- أعمال الحفر
- أكبر السفن
- التشغيل التجريبي
- الحكومة المصرية
- السفن العابرة
- السفن العملاقة
- الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس
- المجرى الملاحي
- أزمة مرور
- أشهر
- أعمال الحفر
- أكبر السفن
- التشغيل التجريبي
- الحكومة المصرية
- السفن العابرة
- السفن العملاقة
- الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس
- المجرى الملاحي
- أزمة مرور
- أشهر
- أعمال الحفر
- أكبر السفن
- التشغيل التجريبي
- الحكومة المصرية
- السفن العابرة
- السفن العملاقة
- الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس
- المجرى الملاحي
- أزمة مرور
- أشهر
أكد الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، أن القناة الجانبية بميناء شرق بورسعيد، التي يتم افتتاحها رسميا بحضور رئيس الوزراء اليوم، توفر 10 ساعات تقريبا من حركة انتظار السفن العابرة من قناة السويس إلى ميناء شرق بورسعيد.
وأوضح مميش، في تصريحات صحفية، أن حفر القناة الجانبية كان ضرورة لتشغيل عقود الماكينات للعبور إلى ميناء شرق بورسعيد، لافتا إلى أنه من خلال هذه القناة ستأتي السفن من البحر المفتوح مباشرة إلى ميناء شرق بورسعيد، ما سيؤدي إلى زيادة معدلات دخول السفن إلى الميناء، ويرفع من تصنيف ميناء بورسعيد، خاصة أن المشروع قائما على استيراد المواد الخام وكذلك تصدير مواد منتجة.
وأضاف "عملية حفر القناة الجانبية بدأت في نوفمبر الماضي وكان من المفترض أن تنتهي في يوليو المقبل، إلا أن أعمال الحفر تمت باختصار أشهر عديدة".
فيما قال مصدر ملاحي إن حفر القناة الجانبية أنهى أزمة مرور سفينة واحدة من كل 4 سفن عابرة للمجرى الملاحي، حيث كان الباقي ينتظر دوره من 8 إلى 10 ساعات تقريبا، مضيفا "تفصل القناة الجانبية حركة الدخول إلى مجرى قناة السويس، وتنطلق مباشرة من البحر المفتوح للدخول إلى ميناء شرق بورسعيد، ومنها إلى تفريغ بضائعها على رصيف الميناء؛ لتعود مغادرة الميناء عن طريق القناة الجانبية أيضا (القناة الملاحية شرق بورسعيد)، دون تعطيل حركة الملاحة بقناة السويس".
وأشار المصدر إلى افتتاح التشغيل التجريبي لملاحظة ما إذا كانت هناك أي من الملاحظات الفنية، مضيفا "لكنها جاءت بكفاءة عالية وشهدت عبور أكبر السفن العملاقة، كما شهدت القناة الجانبية رفع ما يقرب من 45 مليون متر مكعب بطول 9 كيلومترات ونصف، بعمق 18 مترا ونصف، واستغرقت 3 شهور و10 أيام فقط".
في السياق ذاته، يشهد المجرى الملاحي لقناة السويس حالة استنفار أمني وتفعيل وتنشيط للخدمات الأمنية والعسكرية على الضفتين الشرقية والغربية، بجانب توسع دائرة الاشتباه والتفتيش دون تعطل حركة المرور عبر المعديات البحرية للسيارات والأفراد.
- أعمال الحفر
- أكبر السفن
- التشغيل التجريبي
- الحكومة المصرية
- السفن العابرة
- السفن العملاقة
- الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس
- المجرى الملاحي
- أزمة مرور
- أشهر
- أعمال الحفر
- أكبر السفن
- التشغيل التجريبي
- الحكومة المصرية
- السفن العابرة
- السفن العملاقة
- الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس
- المجرى الملاحي
- أزمة مرور
- أشهر
- أعمال الحفر
- أكبر السفن
- التشغيل التجريبي
- الحكومة المصرية
- السفن العابرة
- السفن العملاقة
- الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس
- المجرى الملاحي
- أزمة مرور
- أشهر
- أعمال الحفر
- أكبر السفن
- التشغيل التجريبي
- الحكومة المصرية
- السفن العابرة
- السفن العملاقة
- الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس
- المجرى الملاحي
- أزمة مرور
- أشهر