وزير النقل: أدخلنا «الطرق الخرسانية» لضمان «حمولة أكبر وعمر أطول»

11:04 م | الخميس 08 أكتوبر 2015

تفقد الدكتور سعد الجيوشى، وزير النقل، صباح أمس، طرق «الدائرى الإقليمى والسويس الصحراوى والدائرى الأوسطى». وقال الوزير، فى تصريحات خلال الجولة، إن «الاهتمام بجودة إنشاء الطرق ضرورة وليس رفاهية، لأنها تطيل عمر الطريق فى دولة مواردها محدودة، ولذلك أدخلنا فى مصر ولأول مرة الطرق الخرسانية التى تستوعب حمولة أكبر وعمراً أطول وصيانة أقل»، وشدد «الجيوشى» على «ضرورة الانتهاء من هذه الطرق الحيوية فى أقرب وقت ممكن، لتسهيل سفر المواطنين وحركة التجارة والشاحنات، وتوفير كل عوامل الأمن والسلامة لهذه الطرق لتجنب وقوع حوادث الطرق»، مشيراً إلى أن «وزارة النقل تقوم بتنفيذ 1250 كم بتكلفة قدرها 17.024 مليار جنيه، وتمر هذه الطرق بـ14 محافظة هى: القاهرة، والجيزة، والقليوبية، والمنوفية، والبحيرة، والسويس، والشرقية، والفيوم، وأسيوط، وسوهاج، والبحر الأحمر، وقنا، والوادى الجديد، ومطروح، وبلغت نسبة التنفيذ فيها حتى الآن 70%». {left_qoute_1}

وأوضح «الجيوشى» أن المشروع القومى يضم الطريق الدائرى الإقليمى، «الإسماعيلية الزراعى - بنها» بطول 33 كم، وطريق «شبرا - بنها» بطول 40 كم، وطريق «الفرافرة - عين دلة» بطول 90 كم، ووصلة «المنيا - رأس غارب» بطول 55 كم، وتطوير طريق «قنا - سفاجا» بطول 160 كم، والمرحلة الأولى من الدائرى الأوسط بطول 35 كم، إضافة إلى طريق السويس «من الإقليمى حتى السويس» بطول 70 كم، و«جنوب الفيوم - طريق الواحات» بطول 80 كم، و«سوهاج - البحر الأحمر» بطول 180 كم، ووصلة النفق «تقاطع السويس حتى النفق - الشط - عيون موسى» بطول 35 كم، وطريق «الشيخ فضل - رأس غارب» بطول 90 كم، وطريق «وادى النطرون - العلمين» بطول 134 كم. من جانبه، قال اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى إن «الطريق الدائرى الأوسطى سيخدم العاصمة الإدارية الجديدة ويخفف من الضغط على الطريق الدائرى القديم ويبلغ طول الطريق الذى تشترك الهيئة فى تنفيذه مع القوات المسلحة ووزارة الإسكان أكثر من 400 كم، وسيربط الطريق بين 20 محافظة ويسهل حركة السفر والتجارة بينهم دون حاجة لدخول العاصمة».

وأشار «ترك» إلى أنه «تم اتخاذ مجموعة من الإجراءات لزيادة معدلات التنفيذ فى المشروع، منها عقد اجتماعات دورية مع الشركات المنفذة لمتابعة معدلات التنفيذ ومراجعة مستوى الأداء وتكثيف الزيارات الميدانية لمواقع العمل للتحقق من انتظام العمل ليلاً ونهاراً وتكليف الشركات المنفذة بالعمل بنظام الورديات على مدار اليوم وتدعيم مواقع المشروعات بمعدات إضافية وكميات من توريدات المواد وأطقم عمل إضافية، لزيادة معدلات التنفيذ وإجراء التنسيق مع الوزارات المعنية لحل أى معوقات».

فيما قال مصدر مسئول بوزارة النقل إن الشركات المنفذة لمشروع طريق «وادى النطرون - العلمين» ستنتهى طبقاً لمعدلات العمل الجديدة من أعمال تطوير المرحلة الأولى للطريق مع نهاية الشهر الحالى، لافتاً إلى أن هناك تنسيقاً مع وزارة الداخلية لتذليل العقبات أمام الشركات المنفذة من أجل رفع معدلات التنفيذ والحفاظ على معدلات الأمان على الطريق وعمل مسارات بديلة أمام قائدى المركبات.

ولفت المصدر إلى أن طريق «وادى النطرون - العلمين» يبلغ طوله 135 كم وتكلفته الإجمالية 1.920 مليار جنيه، ويشمل المشروع رفع كفاءة الطريق الحالى وتوسعته بإنشاء حارة إضافية للمساهمة فى زيادة حركة التجارة البرية بين مصر وليبيا وخدمة السياحة الداخلية بين القاهرة والساحل الشمالى.