مميش لـ«الوطن»: الزيارة هدفها إنشاء بنية محور قناة السويس التحتية

03:55 ص | الاثنين 31 أغسطس 2015

{left_qoute_1}

قال الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس: «إن الهدف من زيارة سنغافورة هو إنشاء البنية التحتية لمشروع تنمية محور قناة السويس، وتجهيز الموانئ وفقاً لأفضل الأساليب الحديثة، فسنغافورة متقدمة جداً فى تحلية المياه والموانئ والبنية المعلوماتية لها».

وأضاف خلال حواره لـ«الوطن»، على هامش زيارة الرئيس عبدالفتاح السيسى إلى سنغافورة، أن «مذكرة التفاهم التى وقعها مع أكبر شركة لتحلية المياه فى سنغافورة هى لبناء محطة توليد الكهرباء وتحلية المياه فى ميناء العين السخنة، ومن المنتظر أن يكون هناك محطة مماثلة فى شرق بورسعيد».

■ ما أهداف مصر من زيارة الرئيس إلى سنغافورة؟- هدفنا إنشاء البنية التحتية لمشروع تنمية محور قناة السويس، وتجهيز الموانئ وفقاً لأفضل الأساليب الحديثة، فسنغافورة متقدمة جداً فى تحلية المياه والموانئ والبنية المعلوماتية لها، وسأعرض عليهم خلال اللقاء مع رجال الأعمال فرص الاستثمار وسأدعوهم للاستثمار فى تنمية محور قناة السويس، وسبقت الرئيس فى الحضور لسنغافورة، حتى أبحث إمكانية الاستثمار ومتابعة ميناء سنغافورة، حتى ننظر فى حجم التعاون الذى يمكن أن تستفيد منه مصر.

■ ماذا عن مذكرة التفاهم التى وقعتها أمس مع أكبر شركة لتحلية مياه البحر؟- مذكرة التفاهم هى لبناء محطة توليد الكهرباء وتحلية المياه فى ميناء العين السخنة، بحيث تكون تحلية المياه فى عام ونصف، وبمعدل 400 ميجاوات كهرباء، ومن المنتظر أن تكون هناك محطة مماثلة فى شرق بورسعيد، والهدف أن نبيع للمستثمرين فى المنطقة الصناعية بقناة السويس الكهرباء والمياه بالعملة الصعبة، فهذا يزيد الدخل القومى، والرئيس السيسى وعد أكبر شركة لتحلية المياه بأن تساعدها «المقاولون العرب» فى الانتهاء من المشروع خلال عام ونصف.

■ ماذا عن انطباعك أثناء زيارتك لميناء سنغافورة؟- سعيد جداً بالميناء، خاصة فى إدارته، وسنغافورة دولة متقدمة جداً فى إدارة الميناء، وقالوا لى إن من وضع تصميم الميناء، مصرى، والميناء يتميز بأن الحاوية تستغرق 25 ثانية فقط حتى توضع على التركات، فهو لديه نظام يوضح خريطة تحرك البضائع ووصولها، ونحن ننشئ مشروع شرق بورسعيد، ثم ميناء العين السخنة، ولذلك إذا لم نتعامل بالحداثة فلن يأتى أحد لنا، ومن المقرر أن نبدأ فى مشروع حفر القناة الجانبية بشرق بورسعيد، فى سبتمبر المقبل، وهذه القناة سترفع من مستوى الميناء، وتوفر 10 ساعات من انتظار السفن التى تعبر ميناء بورسعيد، والقناة ستأخذ 6 شهور فى حفرها، والرئيس أمر بأن تكون المرحلة الأولى من ميناء بورسعيد جاهزة العام المقبل.

■ وهل من المكن تطبيق تجربة ميناء سنغافورة فى مصر؟- سهل لأننا دولة عريقة، ولدينا كوادر علمية كبيرة جداً، وعلينا أن نوجه طاقتنا فى التنمية.

■ ماذا عن شكل الاستثمار فى محور تنمية قناة السويس؟- الاعتماد سيكون على الاستثمار الوطنى والأجنبى، بمحددات وبما يحافظ على الوطنية المصرية.

■ ما المكان المحدد للمنطقة الصناعية الروسية فى قناة السويس؟- روسيا تريد إقامة منطقة صناعية فى قناة السويس، لكن لم يحددوا شمال غرب خليج السويس أو شرق بورسعيد، ومشروع محور تنمية قناة السويس ليس فيه أى مشكلات أمنية، وبالعكس المشروع كله سيوفر تأميناً للمنطقة.

■ هل تلقيت عروضاً للاستثمار فى منطقة قناة السويس؟- هناك شىء اسمه مطور صناعى يأتى بشركات للاستثمار فى المنطقة، وتم اختيار المطور وهو مصرى.

■ ماذا عن تفاصيل عمل هيئة تنمية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس؟- هذه المنطقة سيطبق فيها قانون يحدد الحيز الجغرافى لها، والهيئة وظيفتها إدارة المنطقة، ويتبقى قرار جمهورى بتعيين رئيس الهيئة وقرار وزارى يحدد مجلس إدارتها، بحيث يتولى التعامل مع المستثمر الأجنبى فى هذه المنطقة، وحتى نتفادى تكرار أى عوار قانونى مستقبلى لمنع تكرار أزمة التحكيم.

■ (تنتهى مدة رئاسته للهيئة قريباً).. هل ننتظر قراراً قريباً بتجديد المدة من أجل استكمال المشروعات فى قناة السويس؟- والله، هذا الأمر فى يد الرئيس، وأنا إنسان أؤمن بقضاء الله، وإذا استمررت فى الهيئة سأقوم بعملى، وإذا رأى الرئيس غير ذلك فأنا راض، ويكفى أنى أُرضى الله فى عملى، والهيئة والقوات المسلحة والهيئة الهندسية اشتغلت فى حفر قناة السويس الجديدة، بتوفيق من ربنا، وأنجزنا المهمة التى كلفنا بها فى صمت، والقوات المسلحة كانت قادرة على إنجاز المشروع وتأمينه بحراً وجواً وقادرة طوال الوقت على تأمين قناة السويس.