«الطرق والكباري»: تقليل المسافة بين المحاور من أهداف محطة قطارات بشتيل
«الطرق والكباري»: تقليل المسافة بين المحاور من أهداف محطة قطارات بشتيل
استعرض اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة لتنمية الطرق والكباري، أهمية الافتتاحات التي تمت لبعض الطرق والمحاور والكباري، بدءًا بمحور بديل خزان أسوان، لافتا إلى أنه قبل إقامة هذا المحور كان المواطنون يستخدمون جسم الخزان للمرور، وكان مقسما إلى حارتين منعكستي الاتجاه.
محور بديل خزان أسوان يربط عدة شرايين ببعضها
وأضاف «مصطفى»، خلال مداخلة هاتفية على قناة «إكسترا نيوز»، أن محور بديل خزان أسوان يربط عدة شرايين ببعضها من شرق أسوان إلى غربها وأسوان الجديدة ومطار أسوان وغيرها من الطرق والمحاور، موضحًا أن محطة قطارات صعيد مصر في بشتيل ضمن عدة محاور تم تنفيذها، بهدف تقليل المسافة البينية ما بين المحاور وبعضها، فضلا عن أنها شريان حيوي جديد كنافذة لكل المواطنين.
وتابع: «عند بدء المشروع القومي للطرق، كان مخطط 7000 كيلومتر إنشاء طرق جديدة، نفذ منها نحو 6500 كيلومتر حتى اليوم، وكان مخطط لتطوير الطرق القائمة في حدود 10000 كيلومتر، ونُفذ منها نحو 8000 كيلومتر».
ولفت إلى أن محطة قطار بشتيل كان الغرض من إنشائها تخفيف كثافة الركاب من محطة رمسيس، وأن تكون وسط منطقة تخدم عليها مجموعة من المحاور والوصول لها يكون بشكل سلس وسهل.
