حفر أول مسار بين محطتي الأهرامات والمريوطية بمشروع الخط الرابع للمترو
حفر أول مسار بين محطتي الأهرامات والمريوطية بمشروع الخط الرابع للمترو
انتهت شركة المقاولون العرب من حفر أول مسار بنطاق أعمالها بمشروع مترو أنفاق الخط الرابع، موضحة انتهاء أعمال حفر أول مسار بين محطتي الأهرامات والمريوطية من الخط الرابع لمترو الأنفاق، ضمن نطاق أعمال الشركة، الذي يمتد لمسافة تقارب 1 كيلومتر، تحت إشراف وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق.
وأكدت الهيئة القومية للأنفاق، عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، تقديم أعمال تنفيذ الخط وفق المواصفات والمعايير العالمية، موضحة أن الأعمال تتم بشركات مصرية خالصة.
وأوضحت الهيئة، أن الخط من المقرر أن يوفر وسيلة نقل حضارية صديقة للبيئة تخدم مناطق ذات كثافة سكانية عالية، موضحة أنه يتكامل مع خطوط المترو الأخرى كالخط الأول والثاني للمترو، انطلاقاً من حرص وزارة النقل، على التوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة.
بيانات مهمة عن عملية الحفر
- العملية شملت تجهيزات معقدة لاستقبال ماكينة الحفر.
- التجهيزات تضمنت تجميع وتثبيت أسطوانة معدنية بطول 12.6 متر وقطر 7.30 متر.
- ملئ الأسطوانة بخليط من الرمل والأسمنت لضمان العزل الكامل لماكينة الحفر أثناء اختراقها للجدار الخرساني للمحطة.
- يبلغ طول ماكينة الحفر 100 متر.
- تزن الماكينة 685 طنًا.
- يصل قطر الدرع الأمامي لماكينة الحفر إلى 6.7 متر .
معلومات مهمة عن جسم نفق الخط الرابع للمترو
- تم الانتهاء من تركيب جميع الحلقات الخرسانية التي تشكل جسم النفق.
- عدد الحلقات الخرسانية 697 حلقة.
- يبلغ القطر الخارجي للنفق 6.4 متر.
- يبلغ القطر الداخلي للنفق 5.8 متر.
- الحلقات الخرسانية يتم تصنيعها داخل مصنع الحلقات الخرسانية الخاص بشركة المقاولون العرب والموجود بأرض المشروع.
