لأول مرة.. نظام إلكتروني بماكينات حفر أنفاق الخط الرابع للمترو
لأول مرة.. نظام إلكتروني بماكينات حفر أنفاق الخط الرابع للمترو
كشفت الهيئة القومية للأنفاق، عن تفاصيل جديدة بشأن أعمال تنفيذ الخط الرابع للمترو، الذي يأتي في إطار حرص الدولة المصرية على التوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، ويربط محافظة القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر معا، إذ يتم التنفيذ بأياد مصرية خالصة وفق المواصفات والمعايير العالمية.
وأكدت الهيئة، أن الخط يتم تنفيذه بشركات مصرية خالصة، وهي التي تولت أعمال حفر الأنفاق، موضحة أن الماكينة تقوم بحفر النفق وحقن التربة وتركيب الحلقات الخرسانية لجسم النفق، ويعمل على متنها العديد من المهندسين والعمال والفنيين.
وأكدت الهيئة القومية للأنفاق، أنه لأول مرة في مصر تتم متابعة ماكينات الحفر متابعة إلكترونية من خلال تطبيق «كونكت»، والذي يتيح متابعة ماكينات الحفر بشكل لحظي ومعرفة أي تفاصيل عن المكان والتشغيل أو الأعطال.
وتحت عنوان «إنه الخط الرابع لمترو الأنفاق»، نشرت الهيئة عبر صفحتها على موقع التواصل الاجتماعي عبر «فيسبوك»، أن ماكينات حفر الأنفاق لشركات مصرية خالصة كسرت صـمت الأعماق وتعمل بسواعد مصرية تحب مصر، موضحة أن ماكينات حفر الأنفاق التي تعمل كأنها فنان ينحت لوحة فنية مبهرة، تعمل بإتقان لتخترق التربة، لتفتح الطريق لأنفاق تمتد كخريطة في أعماق الأرض.
وتضمن المنشور، عدداً من الصور التي توضح ماكينة الحفر المملوكة لشركة بتروجت أثناء خروجها من النفق والتي نفذت أحد نفقي الخط الرابع للمترو بين محطتي «حدائق الأشجار» و«حدائق الأهرام» حيث قطعت مسافة 1620 مترا.
