بدء التشغيل التجريبي لكوبري كفر الدوار على «القاهرة - الإسكندرية» الزراعي
بدء التشغيل التجريبي لكوبري كفر الدوار على «القاهرة - الإسكندرية» الزراعي
أعلنت وزارة النقل والمواصلات بدء التشغيل التجريبي لكوبري كفر الدوار العلوي بطريق «القاهرة - الإسكندرية» الزراعي أمام حركة السيارات والمركبات بعد الانتهاء من تنفيذه وفقا لقياسات الجودة العالية، إذ قام بتنفيذه النيل العامة للإنشاء والطرق التابعة للشركة القابضة للطرق والكباري، وهي إحدى شركات وزارة النقل.
ويبلغ طول الكوبري 625 مترا وعرضه 24 مترا بواقع 3 حارات مرورية لكل اتجاه، إضافة إلى طريقي خدمة بجوار الكوبري العلوي بعرض 7 أمتار بعدد حارتين لكل اتجاه، وسيسهم الكوبري في تخفيف الزحام في منطقة قريتي معمل القزاز وقوبانيه لوقين وكذلك منع تكدس السيارات وتحقيق السيولة المرورية على الطريق الزراعي.
تحقيق السيولة المرورية
وأضاف التقرير، أن المشروع يأتي في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتطوير وتوسعة طريق «القاهرة - الإسكندرية» الزراعي بطول 220 كيلومترا ليصبح 4 حارات بكل اتجاه، عدا مداخل المدن والقرى 6 حارات لكل اتجاه بهدف تحقيق السيولة المرورية المطلوبة، وتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة حركة التجارة بين محافظات الوجه البحري.
وأكدت الوزارة في تقريرها، أن أعمال تطوير الطريق تشمل إنشاء 10 كباري منها 9 علوية للسيارات وكوبري واحد للمشاة، وبلغت نسبة التنفيذ الإجمالية 93%، إذ جرى الانتهاء من 6 كباري علوية هي «الشرقاوية – قلما – الشموت – عرب الرمل - طوخ طنبشا - كوبرى كفر الدوار العلوى» وكوبري مشاة «دسونس الحلفاية».
إنهاء الاختناقات المرورية
ويجري حالياً تنفيذ 3 كباري علوية «كوبري جنبواي - كوبري دسونس أم دينار- كوبري كوم إشو»، وتسهم هذه الكباري في إلغاء التقاطعات السطحية وتحقيق السيولة المرورية بالطريق وإنهاء الاختناقات المرورية ومنع التكدس والحد من وقوع الحوادث المرورية، كما يجري تنفيذها وفقاً للمواصفات القياسية ومعايير الجودة العالية، ويجري تكثيف العمل على مدار الساعة لسرعة الإنجاز مع التنسيق المستمر مع إدارة المرور المتخصصة لضمان انسيابية الحركة المرورية على الطريق بالتزامن مع تنفيذ الأعمال.
وفيما يتعلق بأعمال الطرق، أشار تقرير وزارة النقل والمواصلات، إلى أنه جرى الانتهاء من تطوير ورفع كفاءة المسافة بنها / بركة السبع «اتجاه الإسكندرية» بطول 15 كيلومترا، ومن رفع كفاءة الطريق الحر دفرة / كفر الزيات، بتقنية تدوير طبقات الأسفلت الـ «FDR» بطول 28 كيلومترا «اتجاه القاهرة»، وجار تطوير ورفع كفاءة المسافة بركة السبع / بنها «اتجاه القاهرة» بطول 20 كيلومترا، ورفع كفاءة المسافة من قليوب حتى طوخ بطول 20 كيلومترا، والمسافة «بركة السبع / طنطا / كفر الزيات» بطول 20 كيلومترا، والمسافة من الطريق الحر دفرة / كفر الزيات بطول 28 كيلومترا «اتجاه الإسكندرية».
