مصر تدخل عصر القطار فائق السرعة: ربط المدن بـ4 خطوط بـ23 مليار دولار

01:37 م | السبت 23 يناير 2021

أعلنت وزارة النقل، عن إدخال وسائل مواصلات حديثة وآمنة ومتطورة، لتقديم خدمات متميزة لجمهور الركاب المسافرين، مشيرة إلى أن مصر على أعتاب تنفيذ شبكة خطوط قطارات فائقة السرعة في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي، بتكلفة إجمالية 23 مليار دولار.

وذكرت الوزارة أن هذه المشروعات تهدف إلى تخفيف الزحام المروري بكافة أنحاء الجمهورية، وربط جميع المدن الجديدة ببعضها البعض، مشيرة إلى تنفيذ القطار الكهربائي السريع (العين السخنة - العلمين)، على 4 خطوط متشابكة، وسيتم تنفيذ المرحلة الأولى خلال عامين.

وأكد الدكتور عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن مصر تشهد طفرة كبيرة في تنفيذ مشروعات وسائل نقل حديثة، لخدمة جموع الركاب، وأن القطار الكهربائي السريع (العين السخنة - العلمين)، سيتم تنفيذه خلال عامين، وسيمثل نقله نوعيه في وسائل المواصلات الحديثة في مصر، لافتاً إلى الانتهاء من أعمال أبحاث التربة والرفع المساحي وتخطيط المسار، وجار تنفيذ الجسور الترابية والكباري والأعمال الصناعية للمسار، وكذا المحطات والأسوار بواسطة كبرى الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات، إضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار.

ونوها والي، في تصريحات لـ«الوطن»، إلى أن تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع سيوفر نحو 70 ألف فرصة عمل في كل خط على حدا، مؤكداً أن جائحة فيروس كورونا لن تمنعنا من تنفيذ أول قطار كهربائي سريع في مصر خلال العامين القادمين، موضحاً أن جميع الإجراءات الأحترازية اللازمة للوقاية من كورونا تتم في مناطق تنفيذ المشروعات بصورة دورية.

وأضاف رئيس القومية للأنفاق، بأن القطار الكهربائي السريع سيتم على 4 خطوط تكون شبكة كاملة، ليربط كل أنحاء الجمهورية وحتى مدن الصعيد، وكل موانئ مصر ومناطقها الصناعية ومناطق التنمية الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة سترتبط بشبكة القطارات السريعة، مشيرا إلى أن الدولة تسير بخطوات ثابتة في إدخال وسائل نقل حديثة، آمنة منضبطة، لمواجهة الزحام المروري والإختناقات المرورية، حيث سيتم تنفيذه على الطراز العالمي.

وقال إن القطار الكهربائي السريع (العين السخنة - العلمين)، سيكون شبكة قطارات كهربائية سريعة متكاملة بطول 1750 كيلو متر طولي، وسيكون القطار السريع للركاب والبضائع، بحيث يربط الخط الأول العين السخنة بالعاصمة الإدارية الجديدة والقاهرة والجيزة وأكتوبر والإسكندرية والعلمين الجديدة بطول 460 كيلو.

أما الخط الثاني سيربط الموانئ الرئيسية البحر الأحمر بالبحر المتوسط من ميناء السخنة إلى ميناء الإسكندرية وميناء جرجوب غرب بمطروح، وسيتم المرور بمحطات لنقل الركاب ومحطات لتحميل البضائع، حيث أن في العين السخنة ستكون محطة لتحميل البضائع من الميناء نفسها أو من المنطقة الصناعية بقناة السويس، ثم بالعاصمة الإدارية الجديدة ستكون بها محطة (ركاب وبضائع)، ثم بالقاهرة الجديدة (منطقة صناعية)، ثم (سكان) بمحطة محمد نجيب، ثم حلوان لنقل (السكان والبضائع) ثم محطة البدرشين فى الجيزة منطقة (صناعية وسكان)، ثم قلب مدينة السادس من أكتوبر، ثم مدينة السادات الصناعية، ثم منطقة برج العرب التجارية والمطار، ثم إسكندرية والعلمين الجديدة، ثم سيمتد بعد ذلك لـ200 كيلو حتى مطروح ولكن وزارة النقل تنتظر الانتهاء من تصميماته في الوقت الحالي.

وسيكون الخط الثالث من القطار الكهربائي السريع، يربط الغردقة وسفاجا بقنا والأقصر، والتي تعد مناطق بها صادرات من الفوسفات والألمونيوم في نجع حمادي، حيث ستشحن كل هذه البضائع من سفاجا إلى قنا ونجع حمادي، وكذلك سيتم تسيير قطار كهربائي تسهيلا للسياح، وتحركهم من الغردقة ووصولهم للأقصر خلال ساعتين، كما سيكون هناك قطارات تجارية ستنقل البضائع من الأقصر للغردقة والعكس.

ويربط الخط الرابع مدينة السادس من أكتوبر بمحافظتي الأقصر وأسوان وسينقل الركاب في 4 ساعات فقط، وذلك سيربط بين القطار السريع القادم من العالمين والسخنة وبين محافظتي الأقصر وأسوان غرب النيل، وذلك لإنشاء خط قطار للصعيد آخر موازي لغرب النيل وليس شرقه، بسبب ارتفاع نسبة الأشغال في الخط العادي، لربط كل المدن الجديدة ومنها 6 أكتوبر والفيوم الجديدة وبني سويف الجديدة من خلال ظهيرها الصحراوي.

وكان الرئيس عبدالفتاح السيسي، قد أكد اليوم، أن القطار السريع المتوقع إنشاءه من مدينة 6 أكتوبر وحتى محافظة أسوان، سيوفر الوقت بشكل كبير على المواطنين، قائلا: «أنا بعمل ده علشان لأهلى فى مصر.. اللى نسبة كبيرة منهم على الخط بيركبوه بدل ما المواطن يبات فى القطار.. القطر الجديد هياخد من أكتوبر لأسوان فى 4 ساعات».

وأشار الرئيس عبدالفتاح السيسي، فى كلمته على هامش افتتاحه عددا من المشروعات القومية فى شرق بورسعيد، أن هناك لجنة عليا فى مجلس الوزراء تراجع كل الإجراءات المالية للمشروعات، موضحاً أن اللجنة تناقش كل قرض بناخده، ومفيش حاجة بتتعمل وخلاص، مؤكداً أن «هناك برلمان بيراقبنا ويشوف إحنا بنعمل أيه، منقدرش نتجاوز».

وأوضح الرئيس عبدالفتاح السيسي، بأن مشروع القطار الكهربائي السريع (السخنة – الإسكندرية – العلمين)، تقدمت إليه مناقصات بقيمة 19.5 مليار دولار ورقم آخر بـ10 مليار دولار لإنشاء خط بطول 450 كليو متر بس، «قلت لهم مش هعمله بالرقم ده، والرقم اللى قلناه بفضل الله سبحانه وتعالى ربنا حققه، ووصلنا لإنشاء 2000 كيلو متر بتكلفة 350 مليار جنيه».