السكة الحديد تبدأ الفحص الفني لـ100 جرار جديد بأمريكا قبل استلامها

السكة الحديد تبدأ الفحص الفني لـ100 جرار جديد بأمريكا قبل استلامها
- السكة الحديد
- قطارات السكة الحديد
- محطات السكة الحديد
- أمريكا
- جرارات السكة الحديد
- السكة الحديد
- قطارات السكة الحديد
- محطات السكة الحديد
- أمريكا
- جرارات السكة الحديد
كشف المهندس أشرف رسلان رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، عن إرسال 4 لجان فنية إلى الولايات المتحدة الأمريكية، للاطلاع ومعاينة أعمال تصنيع الجرارات المتعاقد عليها مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية وعددها 100 جرار جديد بقوة 4 آلاف و250 حصان، وإعداد تقرير مفصل عن معاينة الجرار النموذج الأول المصنع استعدادا لشحنه إلى القاهرة لتجربته على خطوط السكة الحديد المصرية.
وأضاف رسلان لـ"الوطن" أنّ الهيئة تعمل على تحديث أسطول الجرارات من خلال توريد وتصنيع جرارات جديدة وإعادة تأهيل وصيانة آخرين، لافتا إلى أنّ الجرار النموذج الذي سيتم استلامه من "جنرال إلكتريك" يستغرق فترة اختبار نحو 60 يوما أو يقطع مسافة على خطوط السكك الحديدية على الأقل 75 ألف كيلومترا.
اختبار النموذج الأول للجرارات لمدة 60 يوما
وأوضح رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر أنّه سيتم توريد أول دفعة من الجرارات الجديدة وعددها 10 مطلع يناير المقبل، وسيتم إستلام 90 جرارا آخرين على دفعات بواقع 10 جرارات شهريا، على أن يتم توريدها جميعا بالكامل قبل نهاية 2020.
ولفت رسلان إلى أنّ أعمال تحديث البنية التحتية للمنظومة تسير بخطوات ثابتة وناجحة، من خلال تحديث نظم كهربة الإشارات ونظم الاتصالات ونظم وحدة التحكم المركزي وتجديد القضبان ورفع كفاءة وتحسين المحطات وتحديث المزلقانات وتحويلها للعمل إلكترونيا، وإعادة تأهيل وصيانة وتشغيل الجرارات وتحديث أسطول عربات القطارات القديمة بأخرى حديثة.
رئيس "السكة الحديد": نسير بخطوات ثابتة وناجحة لتحديث المنظومة
وأكد رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر أنّ الهيئة انتهت من تأهيل 52 عربة قطار مطورة لركاب الدرجة الثالثة، وتواصل تأهيل نحو 148 آخرين، مؤكدا أن منتصف 2020 سيشهد تطورا ملحوظا بمنظومة السكك الحديدية المصرية.
يذكر أنّ السكة الحديد تعاقدت مع شركة "جنرال إلكتريك" الأمريكية لتصنيع وتوريد 100 جرار جديد، إضافة لإعادة تأهيل 81 جرارا خارج الخدمة، وتوفير قطع الغيار اللازمة لها، وإجراء الصيانة وتوفير قطع الغيار اللازمة لـ181 جرارا لمدة 15 عاما، بتكلفة إجمالية تصل إلى 575 مليون دولار، شاملا التعاقد على تدريب 30 مهندسا و245 فنيا بالسكة الحديد فى مصانع الشركة وتأهيلهم.