رئيس "النقل العام": نكثف وجودنا فى المزارات السياحية والمتنزهات خلال إجازة العيد
رئيس "النقل العام": نكثف وجودنا فى المزارات السياحية والمتنزهات خلال إجازة العيد
- اللواء رزق على
- رئيس هيئة النقل العام
- النقل العام
- الأوتوبيس النهرى
- أوتوبيسات النقل العام
- تحويل الأوتوبيسات للعمل بالغاز الطبيعى
- اللواء رزق على
- رئيس هيئة النقل العام
- النقل العام
- الأوتوبيس النهرى
- أوتوبيسات النقل العام
- تحويل الأوتوبيسات للعمل بالغاز الطبيعى
قال اللواء رزق على، رئيس هيئة النقل العام بالقاهرة، إن «الهيئة تركز على المزارات السياحية والمناطق الترفيهية خلال فترة إجازة عيد الأضحى»، لافتاً إلى أن الأوتوبيس النهرى يعمل بانتظام حالياً على خطوطه كافة، منوهاً بأنه جارٍ حالياً دراسة زيادة عدد محطاته كخدمة لتوصيل المواطنين أوقات الذروة.. وإلى نص الحوار:
ما الوضع حالياً فى فترة العيد؟
- خلال فترة العيد تم تكثيف أوتوبيسات هيئة النقل بالمناطق التاريخية والترفيهية والمتنزهات العامة والمزارات السياحية بالقاهرة الكبرى بمحافظاتها الثلاث لخدمة المواطنين من القناطر الخيرية والأهرامات، وربطها أيضاً بالعاصمة، مع توفير الأعداد اللازمة من السيارات، التى تتناسب مع أعداد المواطنين.
ماذا عن الأوتوبيس النهرى؟
- الأوتوبيس النهرى يعمل بانتظام، وتمت صيانته، والتأكد من توافر كل شروط الحماية المدنية وأطواق النجاة، كما انتشر جميع أطقم الملاحة بمرسى ماسبيرو، للتمكن من تشغيل كل الوحدات، وتذكرته زادت وفق مسافات خطوط السير، حيث زادت من 2 إلى 3 جنيهات فى خط ماسبيرو - الجامعة، ومن 3 إلى 4 جنيهات فى خطوط جنوب الجيزة، وزادت من 20 إلى 25 جنيهاً فى رحلات ماسبيرو - القناطر الخيرية، وجارٍ متابعة المحطات النهرية، والتأكد من جاهزيتها لاستقبال الجمهور، والعمل على منع تكدس المواطنين بالمحطات لتأمينهم.
اللواء رزق على لـ"الوطن": ندرس زيادة محطات "الأوتوبيس النهرى" كخدمة لتوصيل المواطنين فى "أوقات الذروة"
هل يوجد تفكير للتوسّع فى خدمة الأوتوبيس النهرى؟
- جارٍ حالياً دراسة زيادة عدد محطات الأوتوبيس النهرى كخدمة لتوصيل المواطنين، والحد من الازدحام المرورى فى القاهرة والجيزة، خاصة وقت الذروة.
ماذا عن تحويل الأوتوبيسات للعمل بالغاز الطبيعى؟
- الهيئة بدأت فى خطة لتحويل كل الأوتوبيسات التى تعمل بالسولار إلى الغاز الطبيعى، وذلك وفق توجّهات الدولة، وبناءً على تعليمات اللواء خالد عبدالعال محافظ القاهرة، لتشغيل أوتوبيسات صديقة للبيئة، وكل تعاقداتنا على أوتوبيسات جديدة ستكون بـ«الغاز الطبيعى والكهرباء» خلال الفترة المقبلة، ومؤخراً تم التعاقد على 121 أوتوبيساً تعمل بالغاز الطبيعى، وتم تشغيل أول دفعة منها.
هل توجد مدة زمنية لتنفيذ الخطة؟
- بشكل تدريجى، خلال فترة زمنية تصل إلى 4 سنوات، سيتم التركيز على الغاز الطبيعى، والهيئة لن تتعاقد على أوتوبيسات أو محركات تعمل بالسولار، وكل التعاقدات ستكون من نصيب الأوتوبيسات صديقة البيئة.
بدأنا تحويل 300 أوتوبيس للعمل بـ"الغاز الطبيعى" وجارٍ التعاقد مع إحدى الشركات المصرية لصناعة "الموتور"
هل هناك خطوات أخرى تم اتخاذها؟
- بدأنا فى تحويل 300 أوتوبيس للعمل بالغاز الطبيعى وفق خطة زمنية محدّدة، وجارٍ التعاقد مع إحدى الشركات المصرية لصناعة «موتور» يعمل بالغاز، ويكون بديلاً للموجود، أو يتم عمل تعديل بالمحركات الحالية، بالتنسيق مع الوزارات ومحافظ القاهرة.
وكم عدد أوتوبيسات الهيئة؟
- هيئة النقل العام تضم 3 آلاف أوتوبيس و350 خطاً و156 محطة نهائية، و24 جراجاً، وتستهلك سولاراً شهرياً يُقدر بـ500 مليون جنيه، واستخدام الغاز سيُقلل المصاريف، خاصة أن الغاز أرخص بكثير من السولار.
