السكة الحديد: 50 مليون مواطن "زوغوا" من دفع تذكرة القطار خلال عام

كتب: توفيق شعبان

السكة الحديد: 50 مليون مواطن "زوغوا" من دفع تذكرة القطار خلال عام

السكة الحديد: 50 مليون مواطن "زوغوا" من دفع تذكرة القطار خلال عام

قال مصدر مسؤول بهيئة السكة الحديد، إن الهيئة تواصل العمل على تحقيق الانضباط داخل جميع محطات السكة الحديد على مستوى الجمهورية، وضبط المزوغين من دفع قيمة تذكرة القطارات.

وأضاف أنه تم تفعيل نحو 250 غرامة فورية على المتهربين من دفع أجرة القطار، منذ إعلان الغرامات الجديدة فى أبريل الماضي، على النحو التالي: 5 جنيهات لراكب قطارات الضواحي، و10 جنيهات للقطارات المميزة والمطورة "الدرجة الثالثة"، و20 جنيها للقطارات المكيفة والإسباني والفرنساوي "الدرجة الثانية"، و30 جنيها لراكب الدرجة الأولى vip.

وأوضح "المصدر"، لـ"الوطن"، أن هناك فرق تفتيش متواجدة بكل القطارات للمرور على تذاكر الركاب أثناء الرحلة، مشيرًا إلى أنه حال ثبوت ركوب أحد المواطنين القطار دون دفع تذكرة القطار يعمل له محضر غرامة فورية، ويدفع قيمة تذكرة القطار كاملة، وأن عدد المتهربين من دفع قيمة تذكرة القطارات بكل أنواعها وصل إلى 50 مليون مواطن في سنة.

ومن جانبه، أكد المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكة الحديد، أن الهيئة لن تسمح بركوب أي مواطن القطار دون دفع قيمة التذكرة، وسيتم عمل محاضر غرامات فورية للمتهربين، موضحًا أن الهيئة تواصل عملها على تقديم كل الخدمات المميزة لجمهور الركاب المسافرين على جميع خطوط السكة الحديد بالوجهين القبلي والبحري.

وعن "معابر الموت" على شريط السكك الحديدية، قال "رسلان"، إن الهيئة بدأت بالفعل فى تنفيذ خطة لإغلاق المعابر العشوائية والمعروفة إعلاميا بـ"معابر الموت"، حيث وصل عددها لنحو 7 آلاف و500 معبر على جميع خطوط السكة الحديد على الوجهين القبلي والبحري، مشيرًا إلى أن وزارة النقل والممثلة في هيئة السكة الحديد بالتنسيق مع وزارة التنمية المحلية نجحتا في إغلاق نحو 4 آلاف و500 معبر عشوائي حتى الآن، ومن ثم تنفيذ خطة محكمة لإغلاق الثلاثة آلاف معبر الآخرين.

وأضاف "رسلان"، لـ"الوطن"، أن الهيئة تواصل تنفيذ خطط تطوير البنية التحتية لمنظومتها من كل جوانبها من حيث تطوير وتحديث نظم كهربة الإشارات والإتصالات ووحدة التحكم المركزى، وتحسين مستوى المحطات، وتجديد قضبان السكة الحديد، وإعادة تأهيل وصيانة وتشغيل الجرارات، وتحديث أسطول عربات القطارات القديمة بآخرى حديثة، وهناك طفرة حقيقية ستحدث بالهيئة مع منتصف 2020.

وأكد أن جميع قطارات السكة الحديد تخضع لصيانات دورية قبل إنطلاق رحلاتها حفاظا على أرواح المواطنين وحركة مسير القطارات، وأنه لا يمكن السماح لأي قطار بالقيام بأي رحلات إلا بعد التأكد من سلامته الفنية.

وأشار إلى أن مبادرة ضبط المزوغين من دفع قيمة تذكرة القطار تعمل بصورة منتظمة، وأن هناك حالة من الانضباط داخل جميع قطارات السكة الحديد عقب تفعيل غرامات التهرب من دفع الآجرة والركوب أعلى سطح القطار وبين فواصل العربات والسير على القضبان، مطالبا جموع المواطنين بالعمل على الحفاظ على منشآت الهيئة.

وعن الستة قطارات المكيفة الجديدة والتي سيتم توريدها للهيئة خلال الفترة المقبلة، أوضح "رسلان"، أن أول قطار سيصل بعد 21 شهرا، وسيتم تجربته لستة أشهر، وهذه النوعية من القطارات تتميز بأن تصميمها يعطي للقطارات ثباتا أثناء المسير بسرعة في المنحنيات مما يساعدها على تقليل زمن الرحلة، بالإضافة إلى تمتعها بسرعات تشغيلية عالية تصل إلى 160 كم/ ساعة، والعربات مصنعة من الألومنيوم المستخدم حاليًا في معظم قطارات أوروبا والعالم، مما يقلل من وزن القطار وبالتالي توفير الوقود المستهلك في الرحلة، ومقاوم للصدأ وبالتالي لا يتآكل من المياه المستخدمة في نظافة القطارات وصيانتها.

كما توفر القطارات مستوى أعلى من الرفاهية والأمان للركاب من خلال توفير بعض الإمكانيات مثل أماكن مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة، وسيتم تزويدها بنظام فيديو لعرض الأفلام والتعليمات من خلال شاشات عرض لكل كرسي بعربات الدرجة الأولى وشاشات مركزية في عربات الدرجة الثانية، وتزويد القطارات بكاميرات مراقبة وغرفة مراقبة لتأمين الركاب.


مواضيع متعلقة