من طائرة إثيوبيا لإندونيسيا.. خبير يوضح دلائل تشابه الحادثين

كتب: فادية إيهاب

من طائرة إثيوبيا لإندونيسيا.. خبير يوضح دلائل تشابه الحادثين

من طائرة إثيوبيا لإندونيسيا.. خبير يوضح دلائل تشابه الحادثين

تشابه واضح بين حادث الطائرة الإثيوبية التي تحطمت قبل أسبوع مع طائرة ليون إير الإندونيسية التي وقعت في أكتوبر الماضي، وذلك حسب تحليل بيانات الصندوقين الأسودين، وفقا لوزارة النقل الإثيوبية.

وكلا الطائرتين من طراز بوينج 737 ماكس 8، وتحطمتا بعد دقائق من الإقلاع بعدما أبلغ طياريها عن مشكلات في التحكم، ودفعت المخاوف بشأن سلامة الطائرة سلطات الطيران في أنحاء العالم إلى وقف تشغيل هذا الطراز، ما قلص القيمة السوقية لبوينج بمليارات الدولارات، حسب ما ذكرته "رويترز".

من جانبه، قال كابتن طيار، خالد رفعت، نائب رئيس رابطة الطيارين، إن ظهور هذا العيب في طائرة ليون يحمل الشركة المصنعة مسؤولية حادث كلا من الطائرة الإثيوبية والاندونيسية، ما يسبب مشكلات مادية لتحملها تأمينات وتعويضات لأهالي الضحايا والمصابين بالحادثتين.

وأكد رفعت، لـ"الوطن"، أن هيئة الطيران المدني منعت عبور وهبوط وإقلاع طائرات من طراز بوينغ 737 ماكس في الأجواء والموانئ المصرية، كإجراء احترازي حرصا على سلامة الركاب والطيران.

وعن الطائرة الإثيوبية، فتحطمت الأحد الماضي بعد إقلاعها من أديس أبابا، ما أدى إلى مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 157 راكبا، وأظهرت بيانات تتبع الرحلات أن ارتفاع الطائرة قد تذبذب بشكل حاد، وبعد دقائق من الرحلة، أبلغ الطيار عن صعوبات وطلب العودة.

وفي 29 أكتوبر الماضي، تحطمت طائرة ليون إير 610 بعد إقلاعها من مطار جاكرتا، ما أسفر عن مقتل 189 شخصا، وقال المحققون في أعقاب الحادث إن طياري طائرة ليون إير بدا وكأنهما يعانيان في التعامل مع نظام آلي مصممًا لمنع الطائرة من التوقف، وهي ميزة جديدة لطراز بوينج 737 ماكس.

وأشارت نتائج تحقيق أولية إلى أن هذا النظام كان يتسبب في انخفاض مقدمة الطائرة على الرغم من جهود الطيارين لتصحيح ذلك، وقد كانت طائرة ليون إير جديدة ووقع الحادث بعد الإقلاع مباشرة أيضا.

ومن الجدير بالذكر أن طائرات بوينج 737 بكل تحويراتها، والتي ما لبثت تستخدم منذ 50 عاما، تعد أكثر طائرات نقل الركاب مبيعا في العالم، وينظر إليها على أنها أكثر الطائرات اعتمادا.

وكان التحوير الجديد ماكس 8، الذي يتميز بمحركات أكبر حجما وأقل استهلاكا للوقود، قد دخل مجال الخدمة في عام 2017، وكانت بوينج قد أوصلت أكثر من 350 من النموذج الجديد لشركات الطيران بنهاية يناير 2019، وبعد الحادثتين أوقف الكثير من شركات الطيران والملاحة الجوية في العالم طائراتهم من طراز بوينج 737 ماكس 8، وذلك وفقا لما ذكرته هيئة الإذاعة البريطانية "بي بي سي".


مواضيع متعلقة