قرارات ومشروعات وحوادث.. كشف حساب «وزير النقل المستقيل» في 19 شهرا

قرارات ومشروعات وحوادث.. كشف حساب «وزير النقل المستقيل» في 19 شهرا
- هشام عرفات
- وزير النقل
- استقالة وزير النقل
- حادث محطة مصر
- حادث رمسيس
- هشام عرفات
- وزير النقل
- استقالة وزير النقل
- حادث محطة مصر
- حادث رمسيس
وافق الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، على استقالة المهندس هشام عرفات وزير النقل، على خلفية حادث القطار المروع في محطة مصر برمسيس، والذي أسفر عن مقتل العشرات، كان عرفات تولي منصب وزير النقل في يوليو 2017.
ونشب حريق هائل داخل محطة مصر، إثر اصطدام أحد جرارات القطارات بالصدادة الحديدية الموجودة على رصيف 6 بعد خروجه عن القضبان، ما أدى إلى انفجار "تنك البنزين"، وأسفر عن اشتعال النيران في الجرار والعربة الأولى والثانية بالقطار.
"الوطن" ترصد في التقرير التالي كشف حساب وزير النقل المستقيل منذ توليه المسؤولية حتى وقوع حادث قطار محطة مصر.
* القرارات والمشروعات.
- تجديدات في السكة الحديد، جرى تجديد نحو 53.9 كيلومتر؛ ليبلغ الإجمالي 155 كيلومترا، حيث يساهم المشروع في رفع كفاءة السكة الحديد تؤدي إلى زيادة معدل انتظام مواعيد وصول القطارات، ومنع الحوادث الناتجة عن تهالك السكك.
- التطوير الشامل للمزلقانات، طورت الوزارة نظم التحكم لـ45 مزلقانا؛ ليبلغ الإجمالي 335 مزلقانا حيث يساهم المشروع في تطوير مزلقانات الهيئة لتعمل أوتوماتيكيا؛ لمنع الحوادث الناتجة عن تدخل العامل البشري.
- تحسين محطات السكة الحديد، أجرت الوزارة تحسينا وصيانة لـ20 محطة؛ ليبلغ إجمالي المحطات المطورة نحو 86 محطة، حيث يساهم المشروع في توفير مكان جيد لخدمة الانتظار والوصول للجمهور بمحطات ذات جودة وراحة تليق بجمهور ركاب السكة الحديد.
- إنشاء طريق "شبرا – بنها" الحر بطول 40 كيلومترا بتكلفة 3460 مليون جنيه، حيث يساهم المشروع في تخفيف الكثافة المرورية على الطريق الزراعي الحالي، والتكامل مع الطريق الدائري الإقليمي بما يخدم حركة النقل في محافظات الدلتا.
- إنشاء القوس الشمالي الشرقي من الطريق الدائري الإقليمي بطول 33 كيلومترا بتكلفة 3350 مليون جنيه، حيث يساهم المشروع في استكمال إنشاء الطريق الدائري الإقليمي؛ للربط المباشر بين محافظات الجمهورية دون الدخول إلى القاهرة، وخصوصًا الشاحنات الثقيلة، كما أنه محور متكامل يربط جميع الطرق السريعة والرئيسية المتجهة إلى إقليم القاهرة الكبرى من خلال تقاطعات حرة.
- إنشاء طريق "الفرافرة – عين دلة" بطول 87 كيلومترا بتكلفة 412 مليون جنيه، حيث يساهم المشروع في تدعيم الطرق التي تخدم المناطق الزراعية والتنموية الجديدة وربطها بوادي النيل "محافظات الصعيد"، والتكامل مع شبكة الطرق بالوادي الجديد، وبما يختصر المسافات بالنسبة لسكان واحات الصحراء الغربية.
- «12 كوبري علوي»، حيث جرى إنشاء كباري "طريق السويس – التوفيقية – دمنهور – مرغم – قوص – بلطيم – تقاطع الدائري الإقليمي مع الزراعي عند بنها – تقاطع محور التعمير مع وصلة سيدي كرير" بتكلفة 1693 مليون جنيه حيث يساهم المشروع في إلغاء التقاطعات السطحية على شبكة الطرق؛ لتحسين السيولة المرورية والحد من الحوادث على الشبكة.
- إنشاء رصيف بنظام الستائر المعدنية لخدمة القزق مرحلة ثالثة "استكمال الظهير الخلفي لخدمة القزق" بتكلفة 50 مليون جنيه، يساهم في تقديم أفضل خدمة لليخوت السياحية ذات القاع الزجاجي المترددة على الميناء؛ لتشجيع سياحة اليخوت، وتقديم خدمة صيانة السفن صغيرة الحمولة وكل اليخوت البحرية، وجرى إنشاء رافع السفن السياحية حتى 200 طن، وعملية المنظومة الإلكترونية.
- مشروع الشباك الواحد في ميناء دمياط، والذي يساهم في تقديم الخدمات الخاصة بالعملاء بدمج منافذ جهات التشغيل بالميناء في منفذ واحد ما يساعد على جذب المزيد من العملاء لما يوفره الشباك الواحد من الوقت والجهد، وتفعيل الربط الآلي، ويساهم في تفعيل الربط الآلي لجميع جهات مجتمع الميناء مع هيئة ميناء دمياط وكذلك الربط الشبكي مع وزارة التخطيط والمتابعة والإصلاح الإداري لتفعيل خدمات الربط على المحول الرقمي الحكومي G2G.
كما شهدت فترة المهندس هشام عرفات عددًا من حوادث القطارات أبرزها:
- قطار رمسيس
تصادم جرار قطار وعربة "باور" بصددات نهاية الرصيف أسفر عن سقوط قتلى ومصابين.
- قطار البدرشين
خروج القطار رقم 986 "مكيف" ،وانقلبت منه 4 عربات وأسفر عن إصابة 55 راكبًا.
- تصادم قطارين في الإسكندرية
في 12 أغسطس 2017، تصادم قطارين بمنطقة خورشيد في الإسكندرية ما أسفر عن مصرع 49 شخصًا و179 جريحًا.
- قطار العياط
خرج قطار الركاب رقم 80 عن القضبان بقربة أبو العزايم، وأسفر عن مصرع 5 أشخاص وإصابة 27 آخرين.
- قطار البحيرة
في فبراير 2018، اصطدم قطاران في البحيرة ما أسفر عن مصرع 12 شخصًا وإصابة 49 آخرين.
وتعطلت الاتصالات والسيمافورات بـ"برج إشارات محطة قطارات مركز مغاغة" في المنيا، بعدما قام الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، وبرفقته رئيس الهيئة المهندس أشرف رسلان، ونواب رئيس مجلس إدارة الهيئة بافتتاحه الأسبوع الماضي، الأمر الذي أدى إلى تشغيل القطارات بالأوامر اليدوية، رغم حضور رئيس الهيئة إلى محطة مغاغة للتأكد من تشغيل الأبراج إلكترونيًا قبل زيارة الدكتور هشام عرفات، الخميس الماضي.