بالصور| وزير النقل يتابع أعمال تطوير محطتي المرج والمرج الجديدة
بالصور| وزير النقل يتابع أعمال تطوير محطتي المرج والمرج الجديدة
- الاحتياجات الخاصة
- الخط الأول للمترو
- وزير النقل
- هشام عرفات
- محطة مترو المرج
- المرج الجديدة
- الاحتياجات الخاصة
- الخط الأول للمترو
- وزير النقل
- هشام عرفات
- محطة مترو المرج
- المرج الجديدة
أجرى الدكتور هشام عرفات وزير النقل، جولة تفقدية بمحطة المرج الجديدة وازدواج المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة، وذلك لمتابعة التشطيبات النهائية للمحطة والانتهاء من أعمال الازدواج بين المحطتين.
رافقه في الجولة، كل من الدكتور أحمد فودة رئيس الهيئة القومية للأنفاق، والمهندس علي الفضالي رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو والعضو المنتدب للدعم الفني، والمهندس خالد صبره العضو المنتدب للشركة للتشغيل والصيانة
وقال وزير النقل، إنَّ تطوير هذه المحطة وتنفيذ الازدواج يأتي تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية الخاصة بضرورة تطوير وتحديث الخط الأول للمترو خاصة مع إجراء تعديل في منظومة تحصيل تذاكر مترو الأنفاق في مايو 2018.
وأوضح أنَّ الوزارة وضعت خطة شاملة لهذا التطوير بدأتها بهذا المشروع الذي سيكون له أثرًا إيجابيًا واضحًا في تحسين الخدمة المقدمة للركاب بالخط الأول، مبينًا أنَّه سيؤدي تنفيذ الإزدواج إلى تخفيض زمن التقاطر من 12 دقيقة إلى 3.5 دقيقة بين المحطتين، كما سيسهم هذا الازدواج في الوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسي وهو 75 دقيقة، وكذلك امتصاص الكثافة العالية للركاب بأرصفة محطات الخط الأول خاصة محطتي المرج والمرج الجديدة، والتي تعاني من كثافة الركاب، لافتا إلى أنَّ هذا الازدواج بطول 1.3 كم ويبلغ تكلفته 500 مليون جنيه.
وأشار "عرفات" إلى أنَّ تكلفة أعمال تجديد محطة المرج الجديدة تبلغ 100 مليون جنيه، وستسهم في النهوض بمستوى الخدمة المقدمة لركاب المترو، خاصة أن المحطة تتسم بكثافة ركاب عالية وبالتالي فإن تطوير هذه المحطة وجعلها محطة علوية سيؤثر إيجابيًا على كفاءة التشغيل ومستوى الخدمة المقدمة لركاب المترو.
وأشار "عرفات"، إلى أنَّ أعمال التطوير التي جرى تنفيذها شملت إنشاء مبنى كامل مكون من دورين وإعادة زرع أعمدة الشبكة وتركيب شبكة هوائية كالمستخدمة فى الخط بالكامل، لاستيعاب التشغيل حتى المرج الجديدة وتركيب أجهزة الإشارات على طول السكة بنفس مواصفات الخط الأول، وتركيب أجهزة تحكم وربطها مع أجهزة التحكم المركزي للخط وتنفيذ غرفة معدلات كهربائية شاملة تركيب أجهزة كهربائية لتقوية الطاقة الكهربائية لاستيعاب القطارات حتى محطة المرج الجديدة، وكذلك تركيب 8 سلالم كهربائية ومصعد كهربائي لخدمة ذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن، بالإضافة إلى أنَّ المحطة تتكون من صالتين للتذاكر الأولى علوية والأخرى سفلية للتيسير على الركاب ومنع التكدس بالمحطة كما تم تركيب 36 بوابة تذاكر جديدة للدخول والخروج وتغطية المحطة بمنظومة كاميرات مراقبة حديثة.
وأوضح "عرفات"، أنَّ محطة المرج الجديدة من المتوقع أن تنقل 90 ألف راكب يوميا بعد الانتهاء من تطويرهاأ مشيرًا إلى أنَّه سيتم اسئناف مرور القطارات في هذه المسافة بعد إتمام المشروع خلال النصف الثاني من الشهر القادم ليكون تشغيل الخط الأول من حلوان إلى المرج الجديدة؛ تيسيرا على الركاب والطلبة، مضيفًا أنَّه استكمالًا لخطة تطوير المحطة ولتحقيق مستوى خدمة جيدة للركاب لم يقتصر الأمر عند تطوير محطة المرج.
