عرفة: 70% من قائدي المعديات النيلية الموجودة في الترع لا يحملون رخصا

عرفة: 70% من قائدي المعديات النيلية الموجودة في الترع لا يحملون رخصا
- أملاك الدولة
- الأجهزة التنفيذية
- الأخلاق والقيم
- الإدارة المحلية
- المراكب النيلية
- المراكز والمدن
- المعديات النيلية
- خط سير
- رخص قيادة
- شرطة المسطحات
- أملاك الدولة
- الأجهزة التنفيذية
- الأخلاق والقيم
- الإدارة المحلية
- المراكب النيلية
- المراكز والمدن
- المعديات النيلية
- خط سير
- رخص قيادة
- شرطة المسطحات
قال الدكتور حمدي عرفة أستاذ الإدارة المحلية، إن المعديات مسؤول عنها المحافظين وما يتبعهم من رؤساء الإدارات المحلية طبقا لقانون الإدارة المحلية رقم 43 لسنة 1979، حيث تنص المادة رقم 26 على أن المحافظ يعتبر ممثلا للسلطة التنفيذية بالمحافظة، ويشرف على تنفيذ السياسة العامة للدولة، وعلى مرافق الخدمات والإنتاج في نطاق المحافظة، ومسؤولا عن الأمن والأخلاق والقيم العامة بالمحافظة، ويعاونه في ذلك مدير الأمن.
وأضاف عرفة، في تصريحات صحفية، أن المحافظين مسؤولين عن مراجعة رخص قائدي المعديات والمراكب ورخص المراكب ذاتها، وتوافر الأمن بها من إنارة وصافرات إنذار أو وجود وسائل حريق بالتنسيق بين كل محافظ وبين الأجهزة التنفيذية في كل محافظة سواء وزارة الري أو شرطة المسطحات التابعة لكل مديرية أمن لأن المحافظ في النهاية هو المشرف على مدير الأمن في كل محافظة بنص القانون، علاوة على أن المادة رقم 27 من القانون ذاته تنص على ذلك.
وطالب عرفة المحافظين بمراجعة رخص المعديات والمراكب النيلية وقائديها، والتأكد من وجود وسائل الأمان مع تحديد خط سير محدد وسرعة وحمولة محددتين.
وأشار إلى أن هناك ما لا يقل عن 70% من قائدي المعديات النيلية والموجودة في الترع لا يحملون رخص قيادة و45% من المعديات عير مرخصة، ويوجد العديد من المراسي النيلية أنشئت بطرق عشوائية، فضلا عن العديد من المراسي النيلية الخاصة في المحافظات لا يوجد بها إنارة نهائيا أو خدمات، وهنا يتحمل مسؤوليتها رؤساء المراكز والمدن والأحياء، مؤكدا أن معديات الموت تبحر من 30 ثانية وحتى 8 دقائق و8 أفراد متوسط عدد الأفراد في معديات الموت، وتذكرة الموت تتراوح ما بين جنيه و5 جنيهات في المعديات.