دراسة: 30 مليون مواطن يستقلون "التوك توك".. وسائقوه يعولون 10 ملايين

04:33 م | الأربعاء 14 نوفمبر 2018

كشفت دراسة صادرة حديثًا عن إحدى الشركات العاملة في مجال الاستشارات، بعنوان "التوك توك .. فرصة للتنمية"، عن أن عدد مستخدمي مركبات التوك توك كوسيلة مواصلات يصل إلى 30 مليون تقريبًا، وأن نحو 2 مليون مواطن يعملون على تلك المركبات، بدخل شهري 4 آلاف جنيهًا، ويعولون 10 ملايين نسمة.

وأشارت الدراسة، إلى أنه منذ عام 2008 لم يتم الإفراج عن أي رسالة توك توك من الجمارك، إلا بعد موافقة الإدارة العامة للمرور، وموافقة هيئة التنمية الصناعية، مشيرة إلى أن التوك توك أرخص وسيلة مواصلات في المناطق التي لا تعتمد على النقل العام والميكروباص.

وأرجعت الدراسة سبب نجاح التوك توك وانتشاره، إلى تفشي البطالة بين الشباب، وعدم وجود طرق ممهدة، وعدم وجود وسائل نقل أفراد.

وأشارت الدراسة إلى أن تقنين التوك توك يتيح دخل لـ 2 مليون مواطن، مؤكدة أن هذا الأمر في حاجة إلى قاعدة بيانات تنظم أوضاع مستخدمي التوك توك، مؤكدة أن المشكلة ليست في السائق بل في التقنين.

وطالبت الدراسة، بالسماح بإصدار ترخيص لمركبات التوك توك في جميع المناطق الموجود بها.

وأوضحت الدراسة أن التوك توك ظهر في مصر عام 2000 لأول مرة، وانتشر بسرعة لتلبية اثنين من الاحتياجات الأساسية للمواطن، وهما النقل وتوفير فرص العمل.

وأفادت أن العديد من الدول تعاملت مع قضية التوك توك بنجاح، وتوصلت لحلول عملية لتنظيم سيره في الشوارع بشكل يعظم الاستفادة منه، مثل البرازيل والهند وتايلاند وجنوب أفريقيا، بل هناك دول مثل فرنسا وإيطاليا والبرتغال تستخدمه كوسيلة مواصلات وفي الجولات السياحية.

ولفتت الدراسة إلى أن التوك توك له فوائد عدة، منها توفير فرص العمل حيث وفر أكثر من 1.8 مليون فرصة عمل مباشرة، فهناك من يعمل عليه في ورديتين وثلاثة، علاوة على توفير 250 ألف فرصة عمل للتجار والفنينين وتجار قطع الغيار.

وأكدت أن التوك توك مصدر دخل وقوة شرائية، حيث بعد صدور قرار وزير التجارة والصناعة رقم 417 لسنة 2014، تم إنشاء خمسة مصانع تعمل في تجميع وتصنيع التوك توك في مصر، بالإضافة إلى 50 مصنعًا للصناعات المغذية والمكونات ويعمل بها، نحو 50 ألف عامل وموظف، علاوة على أن الاستثمارات بتلك الصناعة تصل إلى 250 مليون جنيه، ما بين مراكز توزيع وصيانة، وتسهم هذه الصناعة بإيرادات تقدر بنحو 500 مليون جنيه سنويًا، ما بين ضرائب قيمة مضافة وجمارك.

ولفتت إلى أن التوك توك وسيلة أكثر أدمية واستخداما في المناطق، والقرى النائية والقرى والنجوع والمجتمعات العمرانية الجديدة والعشوائيات.

وأكدت أن التقديرات تشير إلى أن 10% من مركبات التوك توك مرخصة، مع العلم أن ترخيص تلك المركبات هو السبيل الوحيد لتمكين وزارة الداخلية من السيطرة عليه قائديها ومحاسبة أي خارج عن القانون من السائقين، وتحديد خطوط السير.