"الطرق والكبارى": لا نسلتم طرقا غير صالحة.. والعزل من المنصب للمقصرين

09:43 م | الأربعاء 03 أكتوبر 2018

كشف اللواء عادل ترك، رئيس الهيئة القومية للطرق والكبارى، أن نسبة حوادث الطرق قلت نحو 26% عن العام الماضى، مشيرا إلى أن السبب فى ذلك يرجع إلى عملية التطوير الحديثة التى تقوم بها الهيئة لمعالجة القصور المتواجدة وتحسين إجراءات السلامة، مؤكدا أن تطوير وصيانة الطرق يتم بجودة عالية جدا، ولا يمكن أن يقوم مهندسو الطرق بإستلام طرق لا تتوافر بها المواصفات القياسية.

وقال ترك لـ"الوطن"، إن الوضح حاليا اختلف كثيرا عما سبق من حيث أستلام الطرق والكبارى، مشيرا إلى أن هناك 3 جهات يقوموا بإستلام الطرق، مهندسين مشرفين من هيئة الطرق والكبارى يقومون بإستلام الطرق ومراجعة جميع مواصفات الطرق القياسية وفي حال وجود أى عيوب يرفضون تماما استلام الطرق، وأيضا هناك اللجنة الأستشارية التابعة للهيئة تقوم بمراجعة الطرق الجديدة وصيانتها، ولجنة استشارى الشركة التى تفوز بمناقصة الطرق، التى تراجع كافة القياسات اللازمة للطرق وتتأكد من المواصفات المتفق عليها مسبقا.

وأوضح ترك أن وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري تسابق الزمن للحد من الحوادث والقضاء عليها تنفيذًا لتعليمات القيادة السياسية، لافتا إلى أن الهيئة تقوم بتطوير الطرق لتقليل الحوادث التي تقع عليها، وأن الهيئة تعمل على التطوير بجودة عالية للغاية ومواصفات حديثة للقضاء تماما على الحوادث، حفاظا على أمن وسلامة الركاب.

وعن سؤاله حول لماذا يقوم بعض المهندسين باستلام طرق غير صالحة، أفاد بأنه لا يمكن على الاطلاق استلام طرق غير صالحة وغير مطابقة للمواصفات القياسية، مشيرا إلى أنه فى حال استلام طرق نقوم بالعرض الطرق على المهندسين المتخصصين فى الهيئة وأيضا اللجنة الاستشارية، بالإضافة إلى استشارى الشركات، ومن ثم اتخاذ قرار بخصوص الطرق هل هو يصلح أم غير صالح، وفى حال إقرار من الجهات الثلاثة بأن الطريق غير صالح لا يمكن استلامه على الأطلاق.

وقال ترك إن الهيئة تقوم بمواجهة الحوادث التى تحدث على الطرق، بالتطوير وإعادة إصلاح بعض الطرق المتهالكة بصورة دورية، بالإضافة إلى عرض الطرق القديمة على استشاريين لمعرفة هل هذا الطريق يصلح أم لا، مشيرا إلى أن الهيئة تتعامل مع المقصرين بكل حزم، حيث نقوم بتوجه العيوب الظاهرة له بشكل مباشر، ثم يتم إنظاره، وفى حال تكرار الأخطاء يتم عزله من منصبه نهائيا دون رجعه.

من جانبها، قالت المهندسة نور الصباح، رئيس منطقة طرق السويس وجنوب سيناء، إنه لا يمكن بأى شكل من الأشكال استلام طرق غير مطابقة للمواصفات القياسية، مشيرة إلى أنه أثناء أستلام الطرق تكون اللجنة الاستشارية من هيئة الطرق والكبارى متواجدة، وتقوم بمراجعة كافة تفاصيل الطرق، ويتم عمل تجارب معملية للتأكد من الجودة التى تم عمل بها الطريق، موضحة أنه فى حال وجود أى عيوب لا يتم إستلامه.

وأكدت الصباح لـ"الوطن"، أنه عقب إجراء تجارب معملية على الطرق، يتم تشكيل لجنة عليا من كافة جهات الدولة ومنها "الرقابة الإدارية- الفنية العسكرية"، قبل استلام الطريق بشكله النهائي، لعمل تجارب نهائية عليه للتأكد من جودته، ومراجعة تفاصيل الطريق من أوله لأخره، ويتم عمل شهادات معتمدة حال التأكد من أن الطريق مطابق للشروط والمواصفات القياسية.

ولفتت الصباح إلى أنه فى حال وجود طرق لا تتوافر فيها المواصفات القياسية، لا يتم استلامها على الإطلاق، أما فى حال وجود بعض العيوب فى الأسفلت يتم عمل إعادة تصليح العيوب ويتم إستلامه، فى مرحلته الإبتدائية، وضمان إستلام الطريق لمدة تتراوح بين سنة وثلاث سنوات لهيئة الطرق والكبارى وفى حال حدوث أى عيوب كبيرة يتم مصادرة التأمين الخاص من الشركة المنفذة ويتم إعادة تنفيذ الطريق من أوله.