مبتكرو السيارة الكهربائية بـ«هندسة القاهرة»: صديقة للبيئة

مبتكرو السيارة الكهربائية بـ«هندسة القاهرة»: صديقة للبيئة
- الدراسات العلمية
- السيارة الكهربائية
- الطاقة الشمسية
- جامعة القاهرة
- سيارة كهربائية
- صناعة السيارات
- هندسة القاهرة
- الدراسات العلمية
- السيارة الكهربائية
- الطاقة الشمسية
- جامعة القاهرة
- سيارة كهربائية
- صناعة السيارات
- هندسة القاهرة
قال مبتكرو مشروع السيارة الكهربائية للتنقل بين المدن بهندسة جامعة القاهرة، لـ«الوطن»، إن «عدم وجود الخبرات الكافية فى تصميم السيارات الكهربائية فى مصر أدى لتأخير التنفيذ، مشيرين إلى أن تصميمهم لنموذج المشروع الهندسى لسيارة كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية، بهدف استخدامها للتنقل داخل المُدن، استغرق عامين كاملين، فضلاً عن 1.5 مليون جنيه كتكلفة، منوهين بإمكانية شحنها من أى مصدر كهرباء أو من خلال ألواح الطاقة الشمسية التى تغطى جسمها، وقال أحمد مرسى، الطالب بالفرقة الخامسة قسم ميكانيكا، المدير التنفيذى للمشروع، إنه «تم تصنيع السيارة باستخدام بطارية يتم شحنها بالكهرباء، أو بالطاقة الشمسية»، مشيراً إلى أنه «تم تصميمها بعرض يصل إلى مترين وطول 4 أمتار، وتسع اثنين من الركاب، للتمكّن من إجراء اختبارات التشغيل الأولية بسهولة».
{long_qoute_1}
وأضاف «مرسى» لـ«الوطن»، أن «السيارة ليس لها انبعاثات ضارة بالبيئة»، مؤكداً أنها «صديقة للبيئة»، لافتاً إلى أن الدراسات العلمية أكدت أن عدد السيارات الكهربائية فى عام 2050 سيصل إلى أكثر من 125 مليار عربة فى العالم، مطالباً بضرورة تبنّى المشروع والتوسع فى صناعة السيارات الكهربائية فى مصر. وأوضح المدير التنفيذى للمشروع أن السيارة تقطع مسافة 250 كيلومتراً بعد شحن البطارية، أما عند سيرها بالطاقة الشمسية مع الكهرباء فتصل المسافة التى تقطعها إلى 350 كيلومتراً، مؤكداً أن السرعة القصوى للسيارة تصل إلى 120 كيلومتراً فى الساعة.