شريف إسماعيل: مشروع تطوير القاهرة التراثية يحتاج آليات قوية لتنفيذه

شريف إسماعيل: مشروع تطوير القاهرة التراثية يحتاج آليات قوية لتنفيذه
- إعادة استخدام
- الحركة المرورية
- السيارات الخاصة
- العاصمة الإدارية الجديدة
- القاهرة التراثية
- اللجنة القومية
- المهندس شريف إسماعيل
- المهندس شريف اسماعيل
- النقل العام
- آليات
- إعادة استخدام
- الحركة المرورية
- السيارات الخاصة
- العاصمة الإدارية الجديدة
- القاهرة التراثية
- اللجنة القومية
- المهندس شريف إسماعيل
- المهندس شريف اسماعيل
- النقل العام
- آليات
قال المهندس شريف إسماعيل، مساعد رئيس الجمهورية للمشروعات القومية والاستراتيجية، إنه من الضروري وضع خطة كاملة بجدول زمني واضح، يحدد مراحل خطة تطوير منطقة "وسط البلد" خلال الفترة المقبلة، لافتًا إلى أن مشروع تطوير القاهرة التراثية اقتصادي في المقام الأول، يحتاج إلى أدوات وآليات قوية لتنفيذه على النحو المأمول.
ولفت إسماعيل، خلال الاجتماع الشهري لـاللجنة القومية لحماية وتطوير القاهرة التراثية برئاسته، إلى ضرورة استكمال الجهود والأفكار المبتكرة التي بدأتها اللجنة التنفيذية لتطوير القاهرة، وعلى رأسها إشراك جميع أصحاب المصالح في خطة التطوير، وخطط إعادة استخدام المباني المشغولة حاليًا بالمكاتب الحكومية، فور نقلها إلى العاصمة الإدارية الجديدة.
وشدد إسماعيل على أهمية عمل دراسة شاملة عن الحركة المرورية في منطقة وسط البلد، وذلك لتمكين جميع الطبقات الاجتماعية من القدوم إلى وسط المدينة، والاستمتاع بكنوزها التراثية، سواء كان ذلك بواسطة وسائل النقل العام، أو السيارات الخاصة.
- إعادة استخدام
- الحركة المرورية
- السيارات الخاصة
- العاصمة الإدارية الجديدة
- القاهرة التراثية
- اللجنة القومية
- المهندس شريف إسماعيل
- المهندس شريف اسماعيل
- النقل العام
- آليات
- إعادة استخدام
- الحركة المرورية
- السيارات الخاصة
- العاصمة الإدارية الجديدة
- القاهرة التراثية
- اللجنة القومية
- المهندس شريف إسماعيل
- المهندس شريف اسماعيل
- النقل العام
- آليات