بالصور| وزير النقل: 100 مليون جنيه تكلفة تطوير محطة المرج الجديدة

بالصور| وزير النقل: 100 مليون جنيه تكلفة تطوير محطة المرج الجديدة
- أعمال تطوير
- الحركة المرورية
- الخط الأول للمترو
- الشركة المصرية
- وزير النقل
- هشام عرفات
- محطة المرج الجديدة
- محطة المرج القديمة
- وزير النقل والمواصلات
- أعمال تطوير
- الحركة المرورية
- الخط الأول للمترو
- الشركة المصرية
- وزير النقل
- هشام عرفات
- محطة المرج الجديدة
- محطة المرج القديمة
- وزير النقل والمواصلات
أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن أعمال تجديد وتطوير محطة المرج الجديدة، تبلغ تكلفتها نحو 100 مليون جنيه، مشيرا إلى أن الوزارة تعمل على النهوض بمستوى الخدمة المقدمة لركاب المترو، خاصة أن هذه المحطة تتسم بكثافة ركاب عالية، وبالتالي فإن تطوير هذه المحطة يؤثر ايجابيا على كفاءة التشغيل ومستوى الخدمة المقدمة لركاب المترو.
جاء ذلك خلال جولة تفقدية أجراها الوزير، مساء أمس، بمحطة المرج القديمة ورصيف المرج المؤقت، للاطمئنان على تقديم كافة التسهيلات للركاب بعد غلق المرج الجديدة لمدة 5 أشهر؛ للانتهاء من ازدواج المسافة بين المرج الجديدة والقديمة والانتهاء من أعمال تطوير المرج الجديدة.
تابع وزير النقل انتظام حركة قطارات المترو في محطتي سراي القبة وكوبري القبة بالخط الأول للمترو، واطمأن على الخدمة المقدمة للركاب وعلى زمن التقاطر، وتفقد الرصيف المؤقت المخصص لخروج الركاب وارصفة المرج القديمة المخصصة لدخول الركاب، وتابع الإجراءات التي قدمتها الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو والتجهيزات وتشمل كاميرات مراقبة لمتابعة تشغيل المحطات وطفايات حرائق وإجراءات الحماية المدنية وتركيب أبواب لذوي الاحتياجات الخاصة بجوار البوابات برصيف المرج المؤقتة وكذلك أجهزة إكس راي والبوابات الإلكترونية للدخول والخروج.
وتابع عرفات، حسب بيان الوزارة اليوم، عمل اللجان التي شكلتها شركة المترو (8 لجان) والخاصة بالوجود المستمر بمحطة المرج القديمة ورصيف المرج المؤقتة، لتسهيل حركة الركاب أثناء فترة غلق محطة المرج الجديدة لمدة 5 أشهر.
والتقى عددا من الركاب ودار حوار حول غلق محطة المرج الجديدة بسبب أعمال تنفيذ المسافة المزدوجة بين محطتي مترو المرج القديمة والجديد، بتكلفة تبلغ 19.3 مليون يورو، و96 مليون جنيه مصري، ضمن خطة تحديث الخط الأول.
وأشار الوزير إلى أن هذا الازدواج يسهم في القضاء على تكدس الركاب بأرصفة محطات الخط الأول خاصة محطتي المرج والمرج الجديدة، والتي تعاني من كثافة الركاب حيث تبلغ طول هذه المسافة 1.3 كم وسوف يجري بعد الازدواج تخفيض زمن التقاطر من 10 دقائق حاليا في هذه المسافة إلى 3.5 دقيقة.
وأضاف وزير النقل أن الازدواج سوف يسهم في الوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسي وهو 75 دقيقة وامتصاص الكثافة العالية للركاب، ومن المقرر الانتهاء من أعمال الازدواج نهاية 2018.
ووجه باستمرار التنسيق مع إلادارة العامة لمرور القاهرة لوجود أفراد المرور بمنطقة المرج لمنع ازدحام السيارات أمام المحطات وتنظيم وتسهيل الحركة المرورية، واستمرار التنسيق مع هيئة النقل العام لتوفير ميني باصات لنقل الركاب من محطة المرج الجديدة إلى المرج القديمة ومن محطة المرج المؤقتة إلى المرج القديمة والجديدة، واستمرار إذاعة رسائل مسجلة لإذاعتها بمحطة المرج الجديدة للتنويه على جمهور الركاب؛ لتوضيح كلا من تاريخ وأسباب غلق المحطة، حرصا من الشركة على التواصل مع جمهور الركاب.