الحكومة تبدأ مشروع "قطار بدورين" لزيادة الطاقة الاستيعابية لخط الصعيد
الحكومة تبدأ مشروع "قطار بدورين" لزيادة الطاقة الاستيعابية لخط الصعيد
- أكاديمية البحث العلمي
- السكك الحديدية
- العربية للتصنيع
- الوجه القبلي
- جامعة أسيوط
- أرض الواقع
- قطار بدورين
- خط الصعيد
- تقليل الزحام
- زيادة سعة الركاب
- أكاديمية البحث العلمي
- السكك الحديدية
- العربية للتصنيع
- الوجه القبلي
- جامعة أسيوط
- أرض الواقع
- قطار بدورين
- خط الصعيد
- تقليل الزحام
- زيادة سعة الركاب
بدأت الحكومة مشروعًا تجريبيًا لزيادة المعدلات الاستيعابية في قطارات الوجه القبلي إلى قرابة 60% عن الطاقات الحالية، عبر توفير عددًا من القطارات ذات الطابقين، بعد تصنيعها محليًا داخل مصنع مهمات السكك الحديد "سيماف"، التابع للهيئة العربية للتصنيع، بما يُتيح عددًا من المقاعد الإضافية لتقليل الزحام.
واعتمدت هيئة سكك حديد مصر، الرسومات التصميمية للقطار الجديد بعدما تقدم بها مسؤولي "سيماف"، بالتعاون مع أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا وجامعة أسيوط، مع العمل حاليًا على تدبير خامات ومستلزمات تصنيع نموذج أولي للقطارات، تمهيدًا لاختباره على أرض الواقع، حسب المهندس عبدالرحمن حسين، رئيس "سيماف".
ويضيف "حسين"، في تصريح لـ"الوطن"، أن "المشروع" يهدف إلى زيادة سعة التحميل للركاب بمعدل من 40 إلى 60% على السعة الحالية للقطارات العاملة في خطوط السكك الحديدية المختلفة.
