«النقل»: قرار زيادة تذاكر «المترو» صائب.. ولدينا 90% عجزاً فى الصيانة العام الحالى

08:13 م | السبت 12 مايو 2018

أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن «قرار زيادة أسعار تذاكر مترو الأنفاق تأخر كثيراً»، مشيراً إلى أن المواطن لم يدفع التكلفة الحقيقية لها طوال السنوات الماضية، وأن ذلك تسبب فى فجوة كبيرة بين المصروفات والإيرادات.

وقال «عرفات» لـ«الوطن»، إن «الظروف الصعبة التى تمر بها البلاد نتحملها جميعاً»، لافتاً إلى أن زيادة أسعار التذاكر ستعمل على استمرار المرفق، لأنه ينقل نحو 3 ملايين و500 ألف راكب يومياً، موضحاً أن خطة تطوير وتحديث البنية الأساسية للخطين الأول والثانى، والتى لم تحدث منذ 30 عاماً تحتاج إلى 30 ملياراً و760 مليون جنيه.

وأكد وزير النقل أن «الزيادة التى تم إقرارها ستوجه لعمليات الصيانة والتحديث، التى تأثرت خلال السنوات الماضية، خاصة الخط الأول، مشيراً إلى أن عجز الصيانة فى 2018 وصل لـ90%.

{long_qoute_1}

وقال «عرفات»، خلال لقاء مصور أجراه معه «مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء»، أمس، إن «الوزارة بصدد التعاقد مع عدد من البنوك بـ30 مليار جنيه، لتجديد الخط الأول، لافتاً إلى أن أكثر ما يشتكى منه المواطنون خلال جولاته الميدانية بالمترو هو «التكدس والزحمة»، وإنه للقضاء على الظاهرة خاصة مع الزيادة السكانية، لا بد من تطوير نظام الإشارات الذى سيتكلف 280 مليون يورو، لتقليل مدة التقاطر، موضحاً أن تطوير التغذية الكهربائية ونظام الاتصالات، وتطوير القضبان للخط الأول سيتكلف 730 مليون يورو، وأنه بصدد التعاقد على 6 قطارات مكيفة للخط الثانى. وأكد المهندس على الفضالى، رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل وصيانة المترو، أن «هناك تعليمات مشددة على مشرفى المحطات وأفراد الأمن الإدارى الموجودين على ماكينات الدخول والخروج الإلكترونية، بتطبيق الغرامات والتى تقدر بـ50 جنيهاً على المخالفين وحاملى التذاكر ممن يستقل محطات أكثر مما حددته التذكرة التى قام بشرائها».

وقال «الفضالى» لـ«الوطن»، إنه «فى حالة تجاوز أحد الركاب للمحطات التى حددتها له التذكرة التى قام بشرائها، فإن الماكينة ستعطى أثناء خروجه صوتاً تحذيرياً ولن تفتح له، وسيتم تطبيق الغرامة فوراً»، مؤكداً أن «ماكينات الدخول والخروج مبرمجة على الزيادات الجديدة من حيث شرائح التنقل بين المحطات والتى تم إقرارها 9 محطات بـ3 جنيهات، و16 محطة بـ5 جنيهات، و32 محطة فيما أكثر بـ7 جنيهات»، مضيفاً أن «جميع بوابات المحطات بالخطوط الثلاثة مرتبطة بشبكة تكنولوجية واحدة وتحدد عدد المحطات التى استقلها كل راكب سواء فى خط واحد أو أكثر».

وأكد أحمد عبدالهادى، متحدث «المترو»، أن «جميع القطارات تسير بصورة منتظمة وطبيعية، تزامناً مع ثانى أيام تطبيق زيادة أسعار تذاكر المترو، أمس الأول»، مشيراً إلى أن هناك غرفة عمليات بالشركة لمتابعة سير حركة مسير القطارات لحظة بلحظة، للتأكد من سيرها وعدم وجود معوقات تؤثر على حركة التشغيل.

وعلق «عبدالهادى»، لـ«الوطن»، على واقعة تسلق الركاب من فوق ماكينات محطات المترو دون دفع ثمن التذكرة اعتراضاً منهم على قرار تطبيق الزيادة من وجهة نظرهم، أمس، أنه «سيتم الدفع بتشكيلات أمنية من قبل شرطة النقل بجميع المحطات»، لافتاً إلى أن قرار تطبيق الزيادة كان لا بد منه قبل توقف المرفق والحفاظ على استمراره، موضحاً أن الشركة تعمل طوال الوقت على توفير كافة الخدمات المميزة لجمهور الركاب المسافرين، موضحاً أننا نعمل على القضاء على زحام الركاب داخل المحطات، مشيراً إلى أنه سيتم الدفع بقطارات إضافية وقت الذروة لمنع حدوث أى تكدسات بالمحطات.

من ناحية أخرى، أجرى وزير النقل، يرافقه اللواء وائل أمين، نائب رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى، جولة تفقدية أمس، لمتابعة أعمال تنفيذ القوس الشمالى الغربى للطريق الدائرى الإقليمى الذى يمتد من طريق القاهرة - الإسكندرية الصحراوى حتى بنها الزراعى، بطول ٥٧ كم.

وفى بداية الجولة، التقى الوزير بقيادات الهيئة العامة للطرق والكبارى والشركات المنفذة للمشروع، حيث وجه الوزير بأن تكون أعمال «النيوجرسى» على أعلى مستوى وأن يتم وضع العلامات واللوحات الإرشادية على طول الطريق والاهتمام بالتخطيط والإضاءة على كبارى الطريق وضرورة الانتهاء من المشروع قبل نهاية شهر رمضان الكريم.

وتفقد الوزير قطاعات المشروع المختلفة، ومنها أعمال محور كوبرى الخطاطبة، الذى يبلغ 5.5 كم، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع ملياراً و500 مليون جنيه.