"النقل": العامل البشري أهم أسباب الحوادث بالسكك الحديدية

قال الدكتور عمرو شعت، مساعد وزير النقل، إن اهتمام الوزارة في المقام الأول بعربات قطارات الغلابة وليس كما يتردد أنها تهتم بالمخصصة للأغنياء الـ "vip" فقط.

وأضاف شعت، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "الطريق إلى الاتحادية" مع الإعلامية لبنى عسل، المذاع على فضائية "أون لايف"، أن الجرارات التي تعاقدت الوزارة على شرائها سبتمبر 2017 لن تصل مصر قبل إبريل 2019، حيث إنها تصنع خصيصا حتى تناسب مواصفات السكة الحديد المصرية.

وأشار، إلى أن اعتماد السكة الحديد على العامل البشري أهم أسباب الحوادث، متابعا أن شبكة السكة الحديد المصرية متهالكة، والقطاع الخاص يرفض الاستثمار فيها.

وتابع شعت، "الوزارة تحاول إحلال وتجديد السكة الحديد، ولكن هذا يستغرق وقتا وأموالا" مشيرا إلى أننا "نحتاج إلى 55 مليار جنيه لتطوير السكة  الحديد".

• الوزارة
• قطارات الغلابة
• الجرارات
• السكة الحديد
• العامل البشري
• الطريق إلى الاتحادية
• أون لايف
• الوزارة
• قطارات الغلابة
• الجرارات
• السكة الحديد
• العامل البشري
• الطريق إلى الاتحادية
• أون لايف