"الأوروبي للإعمار" يشارك في قرض لتطوير الخط الأول للمترو
"الأوروبي للإعمار" يشارك في قرض لتطوير الخط الأول للمترو
- البنية التحتية
- الخط الأول للمترو
- القاهرة الكبرى
- النقل العام
- الوكالة الفرنسية للتنمية
- بنك الاستثمار الأوروبي
- حركة المرور
- آمنة
- أمريك
- البنية التحتية
- الخط الأول للمترو
- القاهرة الكبرى
- النقل العام
- الوكالة الفرنسية للتنمية
- بنك الاستثمار الأوروبي
- حركة المرور
- آمنة
- أمريك
أعلن البنك الأوروبي للإعمار والتنمية، مشاركته في قرض سيادي لمصر بقيمة إجمالية 330 مليون يورو (أو ما يعادله بالدولار الأمريكي) بحصة تبلغ قيمتها 130 مليون يورو، وسيخصص القرض لتمويل عملية إعادة تأهيل البنية التحتية الحالية لخط مترو القاهرة الأول (حلوان – المرج)، بما يغطي تكلفة البنية التحتية العاجلة في الإشارات والاتصالات والضوابط المسار.
وبحسب البنك فإن مجلس الإدارة سيعتمد القرض في 11 أبريل المقبل، بعدها سيتم البدء في تنفيذ علمية التطوير الشاملة التي تستهدف إعادة البنية التحتية لخط المترو وإمداده بالمتطلبات التكنولوجية اللازمة للتشغيل.
وكانت وزارة النقل قد أعلنت في سبتمبر 2017 موافقة البنك الأوروبي للتنمية على تمويل مشروع تطوير الخط الأول للمترو بمبلغ 180 مليون يورو.
وأكد البنك أن علية أعادة التأهيل للخط الأول للمترو دون تأثير على عمليات تشغيله بحسب اتفاقه مع الحكومة، إلا أن عملية التطوير من المتوقع أن يشارك في القرض بنك الاستثمار الأوروبي بمبلغ 150 مليون يورو، و50 مليون يورو من الوكالة الفرنسية للتنمية.
وقال البنك إنه يستهدف قطاع النقل في القاهرة الكبرى لتحسين وظائف ونوعية وكفاءة خدمات النقل العام وتقليل نسبة الكربون في الجو والقرض يعتبر الثاني من البنك الأوروبي لإعادة تأهيل للبنية التحتية الحالية لخط مترو القاهرة الأول بهدف استعادتها إلى قدرات التصميم الأصلية، لتقليل من حركة المرور، وسيمكن المشروع من توفير وسائل نقل آمنة وموثوق بها وصديقة للبيئة لما يصل إلى 2 مليون راكب يوميا وتوفير كفاءة الطاقة وتحقيق وفورات في الانبعاثات.
