بالصور| وزير النقل: مشروعات تطوير الخط الأول للمترو تكلف 26.350 مليار

11:16 ص | الأربعاء 24 يناير 2018

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أمام مجلس الأعمال المصري الكندي أمس، إن هناك مخطط لربط العاصمة الإدارية الجديدة بشبكة سكك حديد الجمهورية من خلال خط قطار كهربائي عالي السرعة "السخنة – العاصمة الإدارية - 6 أكتوبر – العلمين والإسكندرية"، بالإضافة إلى إعادة تأهيل خط "سفاجا / قنا / الخارجة" بطول 732 كم.

وفي قطاع الأنفاق، أشار وزير النقل، في بيان صحفى اليوم، إلى أن مشروعات تطوير ورفع كفاءة الخط الأول للمترو تبلغ تكلفتها الإجمالية 26.350 مليار جنيه، كما تبلغ قيمة المرحلة الأولى 4A "من المرحلة الرابعة من الخط الثالث" دون الوحدات المتحركة 257 مليون يورو و1816 مليون جنيه، وتبلغ قيمة تنفيذ المرحلة الثانية 4B من المرحلة الرابعة من الخط الثالث دون الوحدات المتحركة 228 مليون يورو و3554 مليون جنيه، وهناك تقدم كبير في تنفيذ محطات هذه المرحلة.

وأوضح الوزير، أنه بالنسبة للخطوط الجديدة للمترو المزمع البدء في تنفيذها تتمثل في المرحلة الأولى من الخط الرابع سطحية بطول 19 كم و17 محطة وتكلفة 3000 مليون جنيه بالغضافة إلى 1750 مليون دولار والخط الخامس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى مدينة نصر – الساحل بطول المرحلة 24 كم، وعدد 17 محطة نفقية وحجم النقل المتوقع 1.25 مليون راكب يوميًا، أما بالنسبة للخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى "الخصوص - السيدة زينب – المعادي الجديدة"، فيبلغ طول الخط 30 كم وعدد المحطات 24 محطة (12 نفقي + 12علوي)، وحجم النقل المتوقع 1.5 مليون راكب يوميًا، مضيفًا أنه يتم حاليًا نقل مرافق القطار الكهربائي السلام – العاشر من رمضان - العاصمة الإدارية الجديدة بالإضافة إلى وجود خطة بالوزارة لإعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية بطول الخط 13.7 كم وتكلفة 363 مليون يورو وعدد المحطات 28 محطة والسرعة القصوى70 كم / ساعة.

وكذلك تحديث وتطوير خط سكك حديد أبوقير بطول 22 كم بطاقة استعابية ساعة الذروة 40 - 60 ألف راكب / ساعة، وعدد المحطات 18 محطة وعدد الركاب اليومي المستهدف 1.5 مليون راكب والسرعة القصوى 80 كم / ساعة.