وزير النقل يوجه بسرعة إزالة التعديات على الموانئ النهرية
وزير النقل يوجه بسرعة إزالة التعديات على الموانئ النهرية
- الأثر البيئى
- الحركة المرورية
- السدة الشتوية
- الطرق البرية
- الطريق الدولي
- المجرى الملاحى
- الموارد المائية والرى
- النقل الثقيل
- إجتماع
- إزالة التعديات
- الأثر البيئى
- الحركة المرورية
- السدة الشتوية
- الطرق البرية
- الطريق الدولي
- المجرى الملاحى
- الموارد المائية والرى
- النقل الثقيل
- إجتماع
- إزالة التعديات
وجه الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، بسرعة إزالة التعديات الموجودة على بعض الموانئ النهرية وطرح موانئ دهشور وقنا وأسيوط وسوهاج وأسوان للاستثمار.
كما وجَّه عرفات بضرورة تشجيع المستثمرين للعمل في مجال النقل النهري وفتح مسارات جديدة لزيادة المنقول من البضائع سنويا من خلال النقل النهري ولتحقيق نقلة نوعية في منظومة النقل النهري، وكذلك العمل على عدم وجود اختناقات في المجرى الملاحي والتطوير الشامل لهذه المنظومة المهامة لأن الهدف هو زيادة عدد البارجات الحالي من 250 بارجة إلى 1000 بارجة لزيادة معدلات نقل البضائع والكونتينر عبر النيل، مشددا على ضرورة التنسيق مع وزارة الموارد المائية والري حتى يمكن التغلب على مشكلة انخفاض مناسيب مياه النيل بالمسارات الملاحية أثناء السدة الشتوية.
جاء ذلك خلال اجتماعه لمتابعة معدلات التنفيذ الخاصة بمشروع إنشاء وصلة حرة تربط ميناء الاسكندرية بالطريق الدولي الساحلى السريع بمنطقة باب 54 وكذلك متابعة معدلات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية عبر هويس المالح ونهر النيل لتخفيف الضغط على شبكة الطرق.
وقالت وزارة النقل وفق بيان صحفي، إنه تم استعراض خلال الاجتماع مشروع كوبرى 54 من خلال عرض تقديمي معدلات التنفيذ، حيث وجه الوزير بالإسراع في معدلات التنفيذ وازالة أي معوقات خاصة بهذه الأعمال، لافتا إلى أن هذا المشروع سيساهم فى سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الكوبرى الساحلى الدولى، ليخفف من الزحام والضغط المرورى بشارع المكس ويقضى على ظاهرة سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب المحافظة التى تسبب الزحام وتضر بالطرق.
وناقش الوزير خطة رفع سعة الهويس المالح بميناء الإسكندرية، لكى يستوعب 16 ماعون (بارجة) بسعة كل منها 2500 متر مكعب من بضائع الصب الجاف في الدفعة الواحدة، وكذلك زيادة عدد الدفعات خلال اليوم الواحد إلى الضعف، وذلك على الرغم من انتهاء صيانة الهويس حسب الخطة السابقة.
وأشار وزير النقل إلى أن ذلك من شأنه أن يرفع معدل التداول إلى أن يتم من خلال النهر، لافتا إلى أن ذلك سيعطى سرعة وصول السلع الاستراتيجية لجهات الاستخدام وتخفيض فى سعرها النهائى، مشيرا إلى أن الوزارة لديها استراتيجية واضحة لتعظيم نقل البضائع عبر نهر النيل بما يساهم فى توفير الوقود، وتقليل الازدحام على الطرق البرية التى تتكلف مبالغ باهظة لصيانتها نتيجة المرور الكثيف لسيارات نقل البضائع الثقيلة، علاوة على الأثر البيئى الجيد الذى ينجم عن تقليل حجم الملوثات.
