«أكشاك وزاويا وتعنت وزارات».. وراء فشل الحكومة فى تطوير المزلقانات

06:58 م | الخميس 30 نوفمبر 2017

تواصل وزارة النقل، بالتنسيق مع هيئة السكك الحديدية، جهودها لسرعة تطوير وتحديث نحو 1332 مزلقاناً، وتحويلها من يدوى إلى إلكترونى خلال الفترة المقبلة، ولكن هناك معوقات عديدة لا تزال تقف حائلاً فى تحديث وتطوير المزلقانات. وكشف مصدر مسئول بهيئة السكة الحديد عن أن خطة تطوير المزلقانات، البالغ عددها نحو 1332 مزلقاناً شرعياً، وضعت فى يناير 2007، حيث إن الخطة كانت تشمل تحديث المزلقانات وتحويلها إلى إلكترونية بدلاً من العمل يدوياً، وبدأت الهيئة فى تنفيذ تحديث المزلقانات أوائل 2008.

وأوضح المصدر، لـ«الوطن»، أن أول موعد تم تحديده لتنفيذ خطة تطوير المزلقانات كان فى ديسمبر 2011، ولكن لم يحدث أى تطوير على الإطلاق، مشيراً إلى أن الهيئة انتهت من تحديث نحو 273 مزلقاناً حتى الآن، مؤكداً أن هناك معوقات صعبة تواجه وزارة النقل وهيئة السكك الحديدية فى الانتهاء من تطوير المزلقانات وتحويلها للعمل يدوياً. وقال المصدر إن أهم أسباب فشل تطوير مزلقانات السكة الحديد حتى الآن، هى وجود أكشاك على منطقة المزلقانات لا بد من إزالتها، ووجود زوايا للصلاة صغيرة قام بعملها بعض المواطنين على مناطق المزلقانات تعوق الرؤية، موضحاً أن هناك تعنتاً من قبَل وزارات الرى والكهرباء والتنمية المحلية والأوقاف فى مساعدة النقل والهيئة فى الانتهاء من تطوير المزلقانات، تتمثل فى إزالة جميع المعوقات والعواقب.

{long_qoute_1}

وأوضح المصدر أن الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، والمهندس سيد سالم، رئيس هيئة السكة الحديد، يعكفان على وضع خطة عاجلة وسريعة للانتهاء من تطوير مزلقانات السكة الحديد وتحويلها للعمل إلكترونياً، مضيفاً أن جميع مزلقانات السكة الحديد ستصبح إلكترونية مع نهاية 2022، مؤكداً أن تطوير المزلقانات سيكلف نحو 2 مليار جنيه و500 ألف.

من جانبه، قال المهندس المرسى الحلو، مستشار وزير النقل للمشروعات والمتابعة، إنه تم التعاقد على مراحل تطوير عدد 1111 مزلقاناً شرعياً لتطويرها «أعمال مدنية ونظم تحكم» بتكلفة 2 مليار و500 ألف جنيه، مشيراً إلى أنه تم الانتهاء من الأعمال المدنية لعدد 543 مزلقاناً، إضافة إلى الانتهاء من أعمال نظم التحكم لعدد 271 مزلقاناً.

وأوضح «الحلو»، لـ«الوطن»، أنه جارٍ العمل حالياً على تطوير عدد 197 مزلقاناً للأعمال المدنية وعدد 272 مزلقاناً لأعمال نظم التحكم، مشيراً إلى أن الوزارة لديها بعض المعوقات لتحديث وتطوير نحو 371 مزلقاناً، وأنه تم تشكيل لجنة عليا من العديد من الوزارات للمزلقانات ممثل فيها الجهات المعنية ومنها «الأوقاف والرى والتنمية المحلية»، وذلك لتذليل كافة المعوقات والعقبات للبدء فى عملية تطويرها، قائلاً: «إن مخطط الانتهاء من تطوير جميع المزلقانات المدرجة بخطة التطوير تدريجياً مدنياً ونظم التحكم بدءاً من نهاية عام 2018 حتى عام 2022، وتحويلها للعمل إلكترونياً».

وقال «الحلو» إنه تم تشكيل لجنة عليا تضم ممثلين من وزارات «الأوقاف والرى والتنمية المحلية»، لمحاولة حل المعوقات التى تواجه تنفيذ أعمال تطوير المزلقانات الباقية، وإن وزارة النقل بالتنسيق مع هذه الوزارات تحاول حل المعوقات واستخراج الموافقات اللازمة للبدء فى أعمال تطويرها ضمن مشروع تطوير المزلقانات الذى يستهدف مواجهة حوادث القطارات التى تقع بسببها.

كانت وزارة النقل أصدرت تقريراً سابقاً عن معدلات إنجاز مشروع تطوير المزلقانات منذ بداية تنفيذ المشروع عام 2008 حتى نهاية 2016، ووصل متوسط معدلات تطوير المزلقانات وتحويلها للعمل إلكترونياً خلال هذه السنوات إلى 1.5 مزلقان شهرياً، وأنه تم خلال الفترة من 2008 حتى 2016 والبالغة 9 سنوات الانتهاء من تطوير 174 مزلقاناً فقط ودخولها الخدمة بعد تحويلها للعمل إلكترونياً، بجانب تنفيذ الأعمال المدنية لـ470 مزلقاناً ما زالوا فى انتظار تنفيذ أعمال نظم التحكم لتحويلها للعمل إلكترونياً.