وزير النقل: السكة الحديد تحتاج 70 مليار جنيه لتطويرها

01:46 م | السبت 28 أكتوبر 2017

قال هشام عرفات وزير النقل، إن اجتماعه مع المهندس شريف إسماعيل رئيس الوزراء، اليوم، تطرق إلى متابعة المشروعات التي تنفذها الوزارة ومتابعة الخطط وتنفيذها منذ أكثر من 6 أشهر.

وأضاف عرفات في مؤتمر صحفي بمجلس الوزراء، أن المحور الأول في الاجتماع كان حول السكة الحديد والثاني عن الطرق والكباري والثالث عن مشاريع النقل الجماعي.

وأكد أنه تم خلال الاجتماع مناقشة ما تم إنجازه في مشروع تطوير الإشارات والبنيىة الأساسية والقصبات السكة الحديد، موضحًا أنه يجري تطوير حوالي 1200 كيلو متر، وهناك تطوير لخط نجع حمادي من حيث الإشارات الإلكترونية سيتم الانتهاء منه في غضون هذا الشهر.

وأضاف أنه تم الانتهاء من التعاقد مع شركة لاستيراد 100 جرار، وتعاقدنا مع بنك الإعمار الأوروبي لتوفير 100 جرار، مشيرًا أنه لدينا عربات مازالت تعمل منذ 50 سنة، وتسمى قطارات مطورة ومميزة ولكنها ليست كذلك، موضحًا أنه لابد من تطوير البنية الأساسية.

وقال إننا نحتاج حوالي 1000 عربة جديدة بنظام تهوية ديناميكية و200 عربة مكيفة، موضحًا أن ذلك يكلف الدولة 16 مليار جنيه، مضيفًا إننا نحاول إنهاء عروض روسيا والمجر، وهناك عرض مقدم من إيطاليا وسنبدأ أعمال تصنيع العربيات السنة المقبلة، وسنحصل على المبلغ بقروض ميسرة، وأنه لابد أن تكون بالعربات عناصر أمان.

وأكد عرفات أن كل كيلو متر يكلف 21 مليون جنيه من حيث تطوير إشاراته، مضيفًا أنه لدينا 1200 كيلو، ويكلف ذلك حوالي 24 مليار جنيه، وهناك 100 جرار بتكلفة حوالي مليار جنيه، وأن السكة الحديد تحتاج إلى إجمالي مبلغ 70 مليار جنيه لتطويرها.

ومن ناحية النقل الجماعي قال إننا ننقل اليوم قرابة 300 مليون شخص سنويًا منها 220 مليون على الخطوط القصيرة، والباقي على الخطوط الطويلة، موضحًا أن الخطوط الصغيرة لا يتجاوز 260 مليون جنيه متوسط التذكرة جنيه و75 قرشًا على تلك الخطوط، أما الخطوط الطويلة فيصل إيردها إلى 1.6 مليون جنيه ونأمل أن يدخل مشروع نقل البضائع عن طريق السكك الحديدية بعيدًا عن التذاكر، لكن ذلك يحتاج جهد.

وأضاف أننا انتهينا من مشروع طريق شبرا - بنها، ويعمل بشكل تجريبي حاليًا لحين افتتاحه من قبل الرئيس، ولدينا القوس الشمالي الشرقي للدائري الإقليمي، وقاربنا على الانتهاء منه نهاية الشهر المقبل، وقال يتبقى القوس الشمالي الغربي وسنتهي في شهر مارس 2018.