وزير النقل: محور كوبري بنها العلوي على النيل جاهز للافتتاح الرسمي

12:38 م | السبت 14 أكتوبر 2017

أجرى الدكتور هشام عرفات وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة أعمال تنفيذ الطريق الدائرى الإقليمي، في المسافة من التقاطع مع طريق "القاهرة- الإسكندرية" الصحراوي، حتى طريق بلبيس بطول 92 كيلو مترًا.

تفقد الوزير القطاعات المختلفة للمشروع والتقى الشركات المنفذة والمهندسين والعاملين، وأوضح أن أعمال تنفيذ القوس الشمالي الشرقي للطريق (من بلبيس إلى الإسكندرية الزراعي عند بنها) أوشكت على الانتهاء، لافتا إلى أنه سيتم الانتهاء من تنفيذ القوس الشمالي الغربي (من الإسكندرية الزراعي عند بنها إلى الإسكندرية الصحراوي) خلال الربع الأول من العام المقبل.

طالب وزير النقل الشركات المنفذة أن تتم أعمال التنفيذ وفق قياسات الجودة العالية وأن يتم وضع لوحات إرشادية وعلامات مضيئة على الكباري، وتتم مراعاة عناصر السلامة والأمان بطول الطريق.

وأكد وزير النقل أن محور كوبري الخطاطبة على النيل يعتبر أحد أهم المحاور بالدائري الإقليمي، ويبلغ طوله 5.5 كم، ويتكون من كوبري النيل و4 كباري علوية، هي: "برقاش والسكة الحديد والرياح البحيري والرياح الناصري"، بالإضافة إلى 4 أنفاق، وتبلغ تكلفته الإجمالية مليارًا و200 مليون جنيه لافتا إلى أن محور كوبري بنها العلوي على فرع دمياط بالنيل، الذي يعد أحد الأعمال الصناعية الكبرى بالطريق الدائرى الإقليمي، ويربط بين طريق "بنها- المنصورة" وطريق الإسكندرية الزراعي بطول 6.5 كيلو متر بالمداخل والمخارج أصبح جاهزا للافتتاح الرسمي مع طريق "شبرا- بنها الحر".

وأضاف الوزير أن الجزء الذي تنفذه وزارة النقل من الدائري الإقليمي (القوس الشمالي الشرقي والقوس الشمالي الغربي) يمر مساره بـ4 محافظات (الشرقية – القليوبية – المنوفية – والجيزة) بدءاً من بلبيس وانتهاء بتقاطعه مع طريق "القاهرة- الإسكندرية" الصحراوي ويشمل 114 عملا صناعيا 50 كوبري و64 نفق.

ولفت عرفات إلى أنه يمثل جزءا مهما من الطريق الذي يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبرى ويهدف لربط الطرق الرئيسية للمحافظات، وسيساهم في تنشيط الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا وتخفيض تكلفة وزمن ومسافة الرحلات بين المدن الواقعة على امتداد مساره ويساهم في تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى، وأنه تم تصميم وإنشاء الطريق ليكون بمواصفات الطرق الحرة وعزله عن الكيانات الجانبية.