بدء تنفيذ المرحلة الثالثة لـ«القومى للطرق» بتكلفة 10 مليارات جنيه

09:00 م | الأحد 16 يوليو 2017

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن الوزارة بدأت منذ أيام تنفيذ المرحلة الثالثة من «المشروع القومى للطرق» بـ6 مشاريع طرق جديدة ذات أطوال تبلغ 1154 كم، بتكلفة إجمالية قدرها 10 مليارات جنيه، موضحاً أنه سيتم الانتهاء من تنفيذ هذه المشروعات خلال 18 شهراً. {left_qoute_1}

وأضاف «عرفات»، لـ«الوطن»، أن مشروعات المرحلة الثالثة للطرق تتضمن ازدواج طريق «القاهرة- أسيوط» الصحراوى الغربى بطول 400 كم، بتكلفة 4 مليارات جنيه، ليضم الطريق بعد تطويره 4 حارات فى كل اتجاه بعرض 3.6 متر لكل حارة، بالإضافة إلى مشروع ازدواج طريق «6 أكتوبر- الواحات» بطول 300 كم وبتكلفة 1.5 مليار جنيه، باستحداث 3 حارات فى كل اتجاه بعرض «3.6» متر للحارة الواحدة، تم بدء العمل فى المشروع من مدينة 6 أكتوبر مع ازدواج طريق «أسيوط- سوهاج- البحر الاحمر» بطول 180 كم وبتكلفة 1.25 مليار جنيه، ليصبح 3 حارات فى كل اتجاه بعرض «3.6» متر للحارة، لكى يربط مع طريقى «سفاجا- سوهاج» و«سفاجا- قنا» اللذين تم افتتاحهما ضمن المرحلة الأولى من المشروع القومى للطرق، فضلاً عن ازدواج طريق «سفاجا- مرسى علم» بطول 213 كم وبتكلفة 1.06 مليار جنيه، ليصبح 3 حارات فى كل اتجاه بعرض «3.6» متر للحارة.

وأوضح «عرفات» أن المرحلة الجديدة تشمل أيضاً رصف طريق السويس من الدائرى الإقليمى حتى الطريق الدائرى «طريق خدمة» باستحداث 3 حارات بعرض «3.6» متر بطول 37 كم وبتكلفة 750 مليون جنيه، وعمل وصلة لطريق «السويس- النفق» بـ3 حارات عرض كل منها «3.6» متر فى كل اتجاه بتكلفة 250 مليون جنيه، بالإضافة إلى إنشاء كوبرى أعلى خط السكة الحديد «القاهرة- السويس»، وآخر فى تقاطع الطريق مع طريق «الإسماعيلية- السويس» بطول 24 كم وبتكلفة 300 مليون جنيه، لافتاً إلى أنه سيتم الانتهاء من أعمال التشطيبات النهائية لطريقى «الدائرى الإقليمى وشبرا- بنها» فى أول سبتمبر المقبل.

من جانبه، قال اللواء عادل ترك، رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى، لـ«الوطن»، إنه سيتم الانتهاء من أعمال إنشاء 10 كبارى صناعية بتكلفة نحو مليار و440 مليون جنيه خلال الشهر الحالى، منها 6 كبارى على طريق السويس و4 كبارى دوران للخلف، فضلاً عن كوبرى دمنهور بتكلفة 240 مليون جنيه، مع استكمال كوبرى التوفيقية بـ180 مليون جنيه، وكوبرى ميرغم بـ260 مليون جنيه، وكوبرى بنها على النيل بتكلفة قدرها 260 مليون جنيه.

وأشار «ترك» إلى أن طريق «شبرا- بنها» سيسهم فى تخفيف الضغط المرورى على طريق «القاهرة- الإسكندرية الزراعى» الذى يمر عليه ما يقرب من 140 ألف سيارة يومياً، وسيسهم فى خلق محور جديد شمال الدلتا يرتبط مباشرة بالطريق الدائرى الإقليمى دون الدخول إلى الكتل السكنية المزدحمة، ويبلغ طوله 40 كم، وهو يشمل عملية إنشاء طريق حر جديد مزدوج بواقع 4 حارات لكل اتجاه وبعرض 3.75 متر للحارة الواحدة، كما يتضمن المشروع إنشاء العديد من الأعمال الصناعية على امتداد مسار الطريق البالغة تكلفته 3 مليارات جنيه.