تنافس بين بوينج وإيرباص في معرض باريس للطيران
تنافس بين بوينج وإيرباص في معرض باريس للطيران
- الأسواق الآسيوية
- الأكثر مبيعا
- الجيل الجديد
- الطائرات المقاتلة
- تريليون دولار
- خطوط الطيران
- شركات الطيران
- شركة إيرباص
- طائرة جديدة
- لوكهيد مارتن
- الأسواق الآسيوية
- الأكثر مبيعا
- الجيل الجديد
- الطائرات المقاتلة
- تريليون دولار
- خطوط الطيران
- شركات الطيران
- شركة إيرباص
- طائرة جديدة
- لوكهيد مارتن
يشهد أكبر معرض للطيران في العالم في باريس، الذي يفتتح اليوم، منافسة حادة على عقود البيع بين بوينج وإيرباص ومناسبة للقادمين الجدد لاقتناص الفرص التي يؤمنها هذا الحدث في "لوبورجيه".
وطائرات الرحلات القصيرة والمتوسطة ذات الممر الواحد هي الأكثر مبيعا في قطاع صناعة الطيران المدني، حيث الطلب على إيرباص ايه320 يسمح للشركة الأوروبية بالتفوق حتى الآن على منافستها الأمريكية، التي تسعى إلى العودة بقوة لهذه الفئة من القطاع.
ويبدو أن الاحتكار الثنائي للسوق لن يدوم طويلا، حيث تلوح أجواء المنافسة في الأفق، لا سيما من روسيا والصين اللتين أجرتا اختبارات على طرازات من صنعهما لطائرات الرحلات المتوسطة.
وستعرض شركة بوييج طائراتها "737 ماكس 9" لاستخدامها "سلاحا مضادا لشركة إيرباص في شريحة من السوق، تشكل أحد العوامل الرئيسية فيه، القدرة على "حشر" مقاعد إضافية في مقصورة ضيقة والاقتصاد في الاستهلاك المتزايد للوقود لمسافات أكبر.
وتعتبر طائرات إيرباص "إيه 321 نيو" الأكبر في فئة الرحلات العائلية المتوسطة، وهو يتسع إلى 236 مقعدا في نسخة مخصصة للرحلات الاقتصادية. وتعول شركات الطيران المنخفضة الكلفة على هذا الطراز "لاقتحام" أجواء خطوط الطيران العابرة للأطلسي.
وتأتي طائرات "737 ماكس 10" في المرتبة التالية على جدول بوينج لمنافسة هذه القدرات، بطائرة أقل وزنا وسعرا، بحسب الصانع الأمريكي، واكتملت اختبارات الطيران الخاصة بهذا الطراز وبوينج الآن في خضم التفاوض مع زبائنها بشأن طلب شراء "ماكس 10".
