وزير النقل لـ"الوطن": إصراري على زيادة التذكرة كان "شرا لابد منه" لإنقاذ المترو
وزير النقل لـ"الوطن": إصراري على زيادة التذكرة كان "شرا لابد منه" لإنقاذ المترو
- الخط الثالث
- الخط الثاني
- القاهرة الكبري
- النقل والمواصلات
- تذكرة المترو
- قطارات مكيفة
- هشام عرفات
- وزير النقل
- ارض
- ازمة
- الخط الثالث
- الخط الثاني
- القاهرة الكبري
- النقل والمواصلات
- تذكرة المترو
- قطارات مكيفة
- هشام عرفات
- وزير النقل
- ارض
- ازمة
قال الدكتور هشام عرفات وزير النقل، إنه واجه معارضة شديدة من أعضاء لجنة النقل والمواصلات في البرلمان عندما عرض عليهم الزيادة "المقترحة" في سعر تذكرة المتر.
وأضاف عرفات، لـ"الوطن"، أن سبب إصراره على موقفه بقرار رفع التذكرة كان شرًا لا بد منه لإنقاذ المترو الذي لو تعطل لمدة ربع ساعة فقط لتكبد المواطن أضعاف ما زاد عند استخدامه لأي وسيلة نقل أخرى لقضاء حاجته.
وأشار وزير النقل، إلى أنه شرح جميع الأسباب والدوافع التي أدت إلى تمسكه برفع التذكرة أمام اللجنة، وأهمها الديون والخسائر التي تكبدها المترو خلال الـ3 سنوات الماضية، والتي تخطت 600 مليون جنيه منها 320 مليون للكهرباء والمياه فقط.
وأوضح عرفات، أن الوضع صعب جدًا وخصوصًا في الخط الأول "حلوان - المرج" الذي كان يجب تطويره بشكل عاجل بعد انهياره لعدم إجراء عمليات التطوير منذ إنشائه من 30 عاما، إضافة إلى تحسين الخدمة بالخط الثاني "شبرا الخيمة - المنيب"، وإجراء عمليات الصيانة اللازمة وتطويره وإدخال قطارات مكيفة جديدة للعمل به لتحسن الخدمة بشكل يرضي المواطن مع الحفاظ على الخط الثالث "العتبة - مصرالجديدة"، واستكمال مراحله طبقًا لما هو مخطط لحل مشكلة الاختناق المروي في القاهرة الكبرى.
