اليوم.. «السيسى» يفتتح 30 مشروعاً جديداً لـ«القومى للطرق»

09:15 م | الأربعاء 14 ديسمبر 2016

يفتتح الرئيس عبدالفتاح السيسى، بالفيديو كونفرانس، اليوم عدداً من مشروعات الطرق والكبارى التى نفّذتها وزارات «الدفاع والنقل والإسكان»، ضمن «المشروع القومى للطرق»، وسيتم افتتاح 5 مشروعات تابعة لـ«النقل»، وهى طرق «القاهرة - السويس» و«الشيخ فضل - رأس غارب» و«قنا - سفاجا» و«سوهاج - البحر الأحمر» ومحور كوبرى طلخا على النيل بمدينة المنصورة. {left_qoute_1}

وأكد مصدر مسئول بوزارة النقل أن أعمال تطوير طريق «القاهرة - السويس» فى المسافة من الطريق الدائرى الإقليمى حتى السويس بطول 70 كيلومتراً بتكلفة قدرها 1185 مليون جنيه، شملت تطوير طريق خدمة للنقل فى كل اتجاه فى الحارتين، وتوسعة الطريق الرئيسى بحارة مرور إضافية لكل اتجاه، مع رفع كفاءة وتدعيم الطريق الحالى، ليصبح 5 حارات فى كل اتجاه، مشيرة إلى أنه تم مراعاة أعمال تأمين سلامة المرور، وتشمل أعمال التخطيط والعلامات الإرشادية والتحذيرية وتركيب الحوائط الخرسانية، وأن الأعمال الخاصة بهذا الطريق تم تنفيذها وفق قياسات الجودة العالية، وهذا الطريق سيُسهم فى خدمة حركة انتقال الأفراد والبضائع بين القاهرة والدلتا وشبه جزيرة سيناء، وسيكون محور الطريق الرئيسى للعاصمة الإدارية الجديدة.

وأضاف المصدر أن طريق «الشيخ فضل - رأس غارب» يبلغ طوله 90 كيلومتراً، وعرضه 11.07 متر، ويربط بين المنيا والبحر الأحمر بتكلفة تصل إلى 317 مليون جنيه، وهو يربط كوبرى بنى مزار الذى يُعد ثانى أهم محور تنموى عرضى بعد الطريق الساحلى الدولى بمحافظة البحر الأحمر عبر شرق النيل، ماراً بعرض الصحراء الشرقية، ليتقاطع مع طريق «الكريمات»، وأيضاً ليتقاطع مع طريق «القاهرة - أسوان» الصحراوى الشرقى. ويربط الطريق كل هذه المحاور بمحافظات الوجه القبلى، مروراً بمدينة بنى مزار، إلى طريق «القاهرة - أسوان» الزراعى غرب النيل، ممتداً إلى طريق «القاهرة - سوهاج» الصحراوى الغربى، فى اتجاه الواحات البحرية، مروراً بواحة «سيوة»، ليكون نافذة لمحافظات غرب النيل على سواحل وموانئ البحر الأحمر.

وشملت أعمال تطوير وتوسعة ورفع كفاءة طريق «سوهاج - البحر الأحمر» بطول 180كم، وتكلفة إجمالية قدرها 715 مليون جنيه وتضمن إنشاء اتجاه جديد بالكامل، ليصبح الطريق بالكامل مكوناً من 4 حارات، مع رفع كفاءة الطريق القديم وإعادة تأهيله وتحسين خصائصه الهندسية ورصفه. وتم تقسيم الطريق إلى 4 قطاعات: القطاع الأول بالطريق طوله 30 كيلومتراً، وبلغت تكلفته 185 مليون جنيه، بينما القطاع الثانى يبلغ طوله 50 كيلومتراً، وتكلفته 213 مليون جنيه، والثالث طوله 20كم، وبلغت تكلفته 157 مليوناً، بينما يبلغ طول القطاع الرابع والأخير 80كم وتكلفته 401 مليون جنيه.

فيما شمل تطوير طريق «قنا - سفاجا» بطول 120كم وتكلفة إجمالية قدرها 448 مليون جنيه، إنشاء اتجاه جديد بالكامل، ليُصبح الطريق بالكامل مكوناً من 4 حارات، ورفع كفاءة الطريق القديم وإعادة تأهيله وتحسين خصائصه الهندسية ورصفه. أما أعمال ازدواج الطريق القائم فقد تمت بعد تقسيمه إلى قطاعين: الأول يبدأ من بداية الطريق ناحية سفاجا وحتى الكيلو 60، ويبدأ القطاع الثانى من الكيلو 60 حتى الكيلو 120. وأوضح المصدر أن طريقى «سوهاج - البحر الأحمر» و«قنا - سفاجا» يسهمان فى الحد من الحوادث على الطرق القائمة المفردة خاصة لمرورها بمناطق جبلية، ووجود منحنيات خطيرة، وهو يربط مدينتى قنا وسوهاج بميناءى سفاجا والغردقة على البحر الأحمر وخدمة العمالة الوافدة من مدن جنوب الصعيد إلى القرى السياحية بالبحر الأحمر، كما تسهم فى مشروع «المثلث الذهبى» فى منطقة حلايب وشلاتين، من أجل المساهمة فى خدمة نقل المنتجات الزراعية من جنوب الوادى إلى المناطق السياحية فى البحر الأحمر، وفى حركة نقل البضائع والركاب عبر ميناءى سفاجا والغردقة. أما «محور كوبرى طلخا» على النيل بمدينة المنصورة، فيتكون من خمسة كبارى علوية بطول 3525 متراً، وهى «كوبرى رافد جمصة وكوبرى المصرف وكوبرى السكة الحديد وكوبرى النيل وكوبرى المنصورية»، لربط طرق رافد المنصورة/ جمصة، بطريق المنصورة/ شربين الشرقى، مروراً بقطاع طلخا/ شربين الغربى، ويعبر محور الكوبرى نهر النيل وسكة حديد طلخا/ دمياط، ومصرف وترعة الساحل وترعة المنصورة، كما يشمل المشروع 4500 متر أعمال طرق تضمّنت أعمال المنازل والمطالع بتكلفة إجمالية للمشروع 441.5 مليون جنيه.

ويهدف «محور كوبرى طلخا»، وفق بيان الوزارة، إلى خلق محاور للنقل واستيعاب حركة التجارة من ميناء دمياط، وتعزيز التدفُّق المرورى بين محافظات شمال الدلتا، وشرق وغرب النيل، وربط ترعة المنصورة ورافد مدينة «المنصورة/ جمصة»، بالإضافة إلى كوبرى مطار العاصمة وكوبرى الجفرة وكوبريى دوران للخلف، فضلاً عن كوبرى عند الكيلو «109» الواصل إلى نفق «الشهيد أحمد حمدى»، وكوبرى مدخل السويس أعلى السكة الحديد، ونفق آخر أسفل السكة الحديد، لخدمة المناطق السكنية والصناعية شرق السويس. وكان «السيسى» أعلن تدشين «المشروع القومى للطرق» فى أغسطس 2014، بإجمالى 39 طريقاً بأطوال 3400 كم، وبتكلفة 36 مليار جنيه تنفذها وزارتا «الدفاع والنقل»، فيما كان نصيب وزارة الإسكان منها 3 طرق. ويهدف المشروع إلى تحسين ورفع كفاءة الطرق الحالية، إضافة إلى إنشاء طرق أخرى جديدة تعمل على تسيير حركة النقل وفتح آفاق جديدة للاستثمار وتحسين البنية التحتية والربط بين المحافظات، وبناء مجتمعات عمرانية جديدة لتنمية 4800 كم، تمثل 20.4% من إجمالى شبكة الطرق الموجودة حالياً. ويبلغ إجمالى مشروعات شبكة الطرق القومية التى تُنفّذها وزارة النقل، ممثلة فى الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى 12 طريقاً بأطوال 1052كم وبتكلفة 17 مليار جنيه مقسّمة على 31 مشروعاً تشمل 344 عملاً صناعياً، ما بين «كبارى» و«أنفاق» و«مشايات». ويُشار إلى أن طرق المشروع هى «سوهاج - البحر الأحمر» بطول 180كم بتكلفة 1156 مليون جنيه، وتشمل أعمال ازدواج الطريق القائم بإنشاء حارتين جديدتين بعرض الحارة 3.6م ورفع كفاءة الطريق الحالى، ووصلة النفق «الشط - عيون موسى» بطول 33 كم، وبتكلفة 128 مليون جنيه، وتشمل إنشاء 3 حارات جديدة بعرض الحارة 3.5م، و«قنا - سفاجا» بطول 120كم، بتكلفة 632 مليون جنيه، وتشمل إنشاء 3 حارات جديدة، بالإضافة إلى «وادى النطرون - العلمين» بطول 135كم بتكلفة 1920 مليون جنيه، و«المرحلة الأولى من الطريق الدائرى الأوسطى» شرق القاهرة بطول 22كم بـ536 مليون جنيه ويشمل إنشاء 4 حارات لكل اتجاه. ويتضمّن المشروع أيضاً «طريق جنوب الفيوم - الواحات» بطول 125كم بتكلفة 557 مليون جنيه بإنشاء طريق مفرد (حارتان) بطول 75كم، ورفع كفاءة الطريق القديم بطول 50كم، و«طريق الفرافرة - عين دلة» بطول 85كم وتكلفة 412 مليون جنيه، و«وصلة المنيا - رأس غارب» بطول 55كم وتكلفة 625 مليون جنيه، وتشمل إنشاء طريق جديد مزدوج 3 حارات بكل اتجاه، و«طريق الشيخ فضل - رأس غارب» بطول 90كم، بتكلفة 317 مليون جنيه بإنشاء 3 حارات جديدة.

كما يشمل المشروع تطوير طريق «القاهرة - السويس» من تقاطع الدائرى الإقليمى وحتى السويس بطول 70كم بتكلفة 1185 مليون جنيه تتضمن توسيع الطريق بإنشاء 3 حارات فى كل اتجاه، وطريق «شبرا - بنها الحر» بطول 42كم بتكلفة 2428٫12 مليون جنيه، ويشمل إنشاء طريق حر جديد مزدوج بـ3 حارات بكل اتجاه بعرض الحارة 3.65م على جسر ترابى بمتوسط ارتفاع 3 أمتار.