بعد تعهد محافظ طوكيو بحل مشكلة "المرور".. خبراء: التخطيط أولا

كتب: سمر صالح

بعد تعهد محافظ طوكيو بحل مشكلة "المرور".. خبراء: التخطيط أولا

بعد تعهد محافظ طوكيو بحل مشكلة "المرور".. خبراء: التخطيط أولا

أعرب الرئيس عبدالفتاح السيسي، خلال لقائه اليوم مع محافظ طوكيو يوئيتشي ماسوزوي، بمقر إقامته في طوكيو، عن تطلع مصر لتعزيز التعاون مع اليابان، والاستفادة من التجربة الفريدة لمدينة طوكيو، في التغلب على مشاكل المرور والنظافة، وتطبيق أساليب متطورة في النقل والتخطيط العمراني.

وخلال اللقاء، استعرض ماسوزوي الإجراءات التي اتخذتها المحافظة، من أجل تخفيف الازدحام المروري في طوكيو بنسبة 50%، معربا عن استعداد المحافظة لتبادل الخبرات والتكنولوجيا مع محافظة القاهرة.

من جانبه، قال اللواء يسري الروبي الخبير الدولي للمرور والإنقاذ والتدخل السريع في الحوادث، إن اليابان تملك خبرات كبيرة وأبحاث كثيرة في حل مشاكل المرور، لكن طبيعة المشكلة في مصر تختلف كثيرا، حيث إن الأزمة الأساسية لدينا، هي افتقار السائق للتعلم الصحيح لقواعد المرور، وعدم التأهيل الكافي.

وأضاف الروبي، لـ"الوطن": "الحلول المتوفرة في اليابان، لازم تنطبق على واحد دارس مرور، لكن السواق عندنا مش عنده خبرة ولا مؤهل خالص"، لافتاً إلى المحاولات السابقة لمشروع جايكا الياباني، الذي لم ينجح في مصر، لفشله في تطبيق الحلول العالمية.

وفي السياق ذاته، أكد الدكتور سامح العلايلي عميد كلية التخطيط العمراني الأسبق بجامعة القاهرة، أن تجربة اليابان "متكاملة"، إلا أن الأزمة في مصر يجب أن تبدأ أولا من إصلاح الجهاز الإداري، أي يجب حلها على مستوى قومي بالتدريج وعلى مدى زمني طويل.

وأضاف العلايلي، لـ"الوطن": "مشروع الجايكا الياباني كان في مصر من حوالي 30 سنة، واشترك القائمين عليه لإعداد مخطط لإنهاء أزمة المرور والتخطيط، وتوصلوا إلى توصيات ونتائج ولم يتم العمل بها ولم يتم تطبيقها".

وأوضح عميد كلية التخطيط العمراني الأسبق بجامعة القاهرة، أن الأمر في مصر يتطلب ترتيبات وتخطيطات مسبقة، إضافة إلى إصلاح الجهاز الإداري قبل الحديث عن إنهاء الأزمة، لافتا إلى أنه لا مانع من التفكير في حلول لتحسين الموقف.


مواضيع متعلقة