"المستقلة للعاملين بميناء دمياط" ترحب بفسخ التعاقد مع "ديبكو" الكويتية

01:01 م | السبت 17 أكتوبر 2015

أعربت النقابة المستقلة للعاملين بهيئة ميناء دمياط، عن ترحيبها بقرار مجلس الوزراء، بفسخ التعاقد مع شركة ديبكو الكويتية الحاصلة على عقد امتياز وتنفيذ وتشغيل مشروع محطة الحاويات منذ عام 2006، حيث أنها لم تلتزم بتنفيذ بنود العقد المبرم بينها وبين الهيئة وكذلك عدم تسديد الديون والغرامات للبنوك المصرية البالغة 140 مليون دولار منذ عام 2006، نتيجة غرامات وقعت عليها لصالح الحكومة المصرية و220 مليون دولار كقروض حصلت عليها من البنك الأهلي والبنك التجاري الدولي منذ أكثر من 3 أعوام بخلاف إخلالهم بتنفيذ بنود التعاقد.

وقال محمد الحليلي رئيس النقابة المستقلة للعاملين بميناء دمياط، إن استمرار الاتفاقية كان له تأثير سلبي على هيئة ميناء دمياط في تعميق الغاطس والممر الملاحي المقرر تسليمه منذ عام 2009 وهو مالم يتم حيث لم تقوم الشركة بأية إنشاءات أو أعمال تكريك ما أدى لانخفاض تداول الحاويات، وعزوف الأجيال الجديدة من السفن، ما أدى لاتجاه الخطوط الملاحية لموانئ أخرى كشرق التفريعة وأشدود وحيفا، ما أثر سلبًا على الشركة والعاملين والخطوط الملاحية ومكاتب التخليص ومكاتب النقل.

وأضاف "الحليلي" أن قرار مجلس الوزراء تأخر كثيرًا، مناشدًا الحكومة المصرية بتنفيذ المشروع حفاظًا على مصلحة الهيئة والعاملين بها وبتغريم الشركة الكويتية بالشروط الجزائية والعمل سريعًا على تطوير الميناء ليعود مرة أخرى ليحتل مكانته العالمية.

وطالب أسامة عبدالغنى مصيلحي رئيس اللجنة النقابية للعاملين بحاويات دمياط، بإرساء المشروع إلى الشركة الوطنية لتداول الحاويات بدلًا من شركة ديبكو الكويتية التي تسببت في خسائر فادحة للجانب المصري.

وكان محمد الطرابيلي المحامي أقام دعوى قضائية وكيلا عن أسامة عبد الغنى مصيلحى برقم 493/ 3 ق لإلزام الحكومة بتطوير ميناء دمياط وتعميق الغاطس وفقا لأحدث احتياجات السفن العملاقة المتطورة وفسخ عقد ديبكو الكويتية لتوفر شروط إنهائه لاخلالها بالالتزمات، حيث اتهم المدعي في صحيفة دعواه ميناء دمياط بالتقاعس عن التطوير بما أدى إلى تراجع حجم العمل وتداول الحاويات والسفن إلى ربع المستهدف نتيجة انتقال تلك السفن إلى الموانئ الأخرى الأكثر تطورًا التي تستوعب غاطسها لأكثر من 17 متر مثل الموانئ الخاصة بشرق التفريعة والسخنة والموانئ الإسرائيلية.

يذكر أن شركة ديبكو الكويتية عقدت اتفاقا مع وزارة النقل المصرية لتنفيذ أرصفة حاويات بطول 2350متر بميناء دمياط والتى تعد المرحلة الثانية من انشاءات هيئة ميناء دمياط وهو مايمثل نصف المساحة التى خصصتها هيئة ميناء دمياط للأرصفة لاستقبال السفن والتى عجزت ديبكو الكويتية عن تنفيذ إلتزاماتها منذ عام 2009 وهو موعد تسليم المشروع لوزارة النقل طبقا للإتفاق المبرم بين ديبكو الكويتية ووزارة النقل وهو ماكلف الطرف المصرى خسائر تتجاوز ملايين الدولارات.

ووافق مجلس الوزراء، مؤخرًا على استصدار قرار بفسخ التعاقد المبرم بين هيئة ميناء دمياط وشركة دمياط الدولية للموانئ، بشأن عقد امتياز إنشاء وتشغيل محطة حاويات جديدة بميناء دمياط، باسم مشروع محطة حاويات دمياط الدولية، DIPCO، وذلك نظرًا لعدم قيام الشركة بتنفيذ الالتزامات الواقعة عليها والواردة فى عقد الامتياز وملاحقه، ومن بينها عدم تدبير التمويل اللازم للمشروع من الجهات الممولة وعدم البدء فى إجراءات تنفيذ أعمال تعميق الممر الملاحى وحوض الدوران وعدم تسليم خطة العمل والتصميمات الخاصة بالمشروع.