الشكل النهائي لمشروع مترو الإسكندرية «أبو قير - محطة مصر» ومراحل التنفيذ

كشف المهندس سيد كامل، مدير مشروع مترو الإسكندرية «أبو قير - محطة مصر»، عن مخططات وشكل محطات المشروع بالتفصيل، التي يتم تنفيذها وفق المواصفات والمعايير العالمية، بأيادٍ مصرية خالصة، وتحت إشراف الهيئة القومية للأنفاق ووزارة النقل، مؤكداً أن المشروع يُعتبر أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة.

توفير 1300 فرصة عمل من مشروع مترو الإسكندرية

وقال «كامل» في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، إن المشروع وفر 1300 فرصة عمل حتى الآن للمهندسين والعمال والفنيين، موضحاً أن الشركات المنفذة بدأت في أعمال الأساسات بمحطات المشروع على أن تبدأ بعدها مباشرة أعمال المباني والهيكل الخرساني للمحطات، والهيكل الخرساني يقوم على عدد من الأعمدة ثم تنفيذ ببلاطات المحطات.

وأضاف المهندس سيد كامل، أن أعمال تنفيذ البلاطات تشمل الأدوار المختلفة للمحطات سواء الأرصفة أو التذاكر أو السلالم سواء الكهربائية أو العادية، بجانب تنفيذ الوجهات الخاصة بالمحطات، ثم التشطيبات النهائية والأعمال الإلكتروميكانكس، على أن تبدأ بعد ذلك أعمال التشطيبات النهائية للمحطات تمهيداً للتشغيل التجريبي واختبار تكامل الأنظمة مع بعضها البعض.

مشروع مترو الإسكندرية

وأكد مدير مشروع مترو الإسكندرية، أن أعمال تنفيذ المحطات تشمل تركيب الأعمدة الخاصة بالكمرات التي تمر من داخل المحطة، موضحاً أن جميع الأعمال تتم وفق جداول زمنية مُحددة، وبأيادٍ مصرية خالصة: «المشروع سيحقق نقلة نوعية كبيرة في محافظة الإسكندرية».

ونوه المهندس سيد كامل، إلى أن المشروع يحتوي على حوالي 450 عمودا في المسافات الكائنة بين المحطات، مؤكداً أن الهيئة القومية للأنفاق حريصة على التنسيق الكامل مع أجهزة المحافظة في أعمال التنفيذ.