«النقل» تكشف تفاصيل تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر»

أكد اللواء مهندس أشرف هيكل، رئيس الإدارة المركزية للمنشآت النفقية بالهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل، أنّ الإسكندرية لديها أكبر ميناء بحري في مصر، حيث تخدم 75% من واردات وصادرات مصر، ما يُبرز أهمية إنشاء مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر».

إلغاء التقاطعات «المزلقانات»

وقال اللواء مهندس أشرف هيكل لـ «الوطن»، إنّه يتم تنفيذ المترو بالمسار القديم لقطار أبوقير كمرحلة أولى لتجنب التأثير السلبي على الحياة اليومية للمواطنين وتيسير حركة المرور وإلغاء التقاطعات «المزلقانات» في الأجزاء التي سيتم رفع المترو فيها على أعمدة من محطة أبوقير إلى محطة الظاهرية.

وأضاف «هيكل»، أنّه سيتم العمل داخل المسار القديم لتجنب اختلاط حركة معدات التحالف القائم بالتنفيذ مع حركة الجمهور حيث سيستخدم التحالف المساحة المخصصة للقطار وداخل الحدود الخاصة بذلك، لافتًا إلى أنّ السعة الاستيعابية للمترو تقدر بنحو 14 ضعف السعة الاستيعابية الحالية لقطار أبوقير.

وأكد رئيس الإدارة المركزية، أنّه من المتوقع أن ينقل المترو 61 ألف راكب في الساعة في الاتجاه الواحد، وفي المقابل كان ينقل القطار في ساعات الذروة نحو 2850 راكبا في الساعة للاتجاه الواحد، موضحًا أنّ التنفيذ يأتي بناءً على توجهات الجمهورية الجديدة نحو استخدام وسائل النقل الأخضر والمستدام.

• مترو الإسكندرية
• المترو
• قطار أبوقير
• محطة مصر
• الإسكندرية
• مترو الإسكندرية
• المترو
• قطار أبوقير
• محطة مصر
• الإسكندرية