طريق السويس ينتظر انتهاء التطوير.. و«الوزير»: يتكلف 2.1 مليار جنيه

08:59 م | الأربعاء 17 نوفمبر 2021

حوادث متتالية لا تنتهي على طريق «الإسماعيلية - السويس» الصحراوي، بالتزامن مع أعمال التطوير التي تُجرى على مدار السنوات الماضية، والتي بدأت قبل 4 سنوات تقريبًا، حيث يشهد الطريق أكثر من حادث يوميًا، خاصة في المنطقة الواصلة بين قريتي أبو سلطان وسرابيوم بسبب انعدام الإضاءة ليلاً، إضافة إلى المنطقة بين جنيفة ومدخل محافظة السويس.

انتهاء 88% من أعمال التطوير

وقال الفريق كامل الوزير وزير النقل، إن طريق «الإسماعيلية - السويس» شهد إنجاز ما يقرب من 88% من أعمال التطوير، والتي شملت معالجة الأماكن المنخفضة وإعادة رصفها.

وأضاف «الوزير» خلال زيارة رئيس مجلس الوزراء لمحافظة السويس قبل يومين، أن الطريق تم تطويره ليصبح 3 حارات بدلاً من حارتين بعرض 13.9 متر.

وأشار إلى أن أعمال التطوير شملت إنشاء 4 كباري سطحية على الطريق في مناطق كوبري سيناء ومصرف المحسمة وكوبري جنيفة، لتسهيل الحركة المرورية على الطريق.

2.1 مليار جنيه تكلفة المشروع

وقال الفريق كامل الوزير، إن تكلفة المشروع بلغت 2.1 مليار جنيه، تتضمن تطوير الكباري القديمة وإنشاء أخرى جديدة، بعرض 23 مترا لكل كوبري وطول 550 مترا.

وتفقد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، برفقة الفريق كامل الوزير، بعض أعمال التطوير للطريق في منطقة السويس خلال زيارته للمحافظة.

حوادث متكررة

وشهد طريق السويس الإسماعيلية الصحراوي قبل يومين حادث إصابة مسن في السبعينيات من العمر بإصابات بالغة، جراء تصادم سيارة ملاكي مع دراجة نارية على طريق الإسماعيلية السويس قرب منطقة أبو سلطان.

ونقلت سيارة إسعاف الإسماعيلية المصاب إلى مستشفى جامعة قناة السويس، ويدعي محمد رمضان مسعد، مقيم بقرية أبو سلطان ومصاب بكسر مضاعف بالساعد الأيمن، واشتباه بارتجاج في المخ.

كما شهد الطريق الأسبوع الماضي انقلاب سيارة ملاكي قرب محافظة السويس أسفرت عن وفاة شابين وإصابة ثالث بإصابات خطيرة.

ونقلت سيارات الإسعاف جثث المصاب إلى المستشفى، فيما تم التحفظ على جثامين المتوفين في ثلاجة مستشفى السويس العام لحين انتهاء تحقيقات النيابة التي أمرت بدفنهما لعدم وجود شبهة جنائية.

مواطنون: أملنا انتهاء تطوير الطريق وإنارته

وقال سيد عبد العظيم، أحد أهالي منطقة «أبو بلح»، الواقعة على طريق «الإسماعيلية - السويس» الصحراوي، إن تطوير الطريق يعتبر إنجازا كبيرا حيث سيصبح 3 حارات مرورية.

وتابع: «الأزمة الكبري في الطريق الآن بعد عمليات التطوير هو عدم وجود إنارة عليه نهائياً ليتحول في الليل إلي ظلام دامس»، مشيراً إلى وجود مناطق سكنية متعددة بطول الطريق بدءا من الإسماعيلية وحتى السويس.

وقال «عبد العظيم»، إن انعدام الإنارة تسبب في العديد من الحوادث الكبيرة خلال الفترة الماضية، آخرها تصادم ميكروباص قبل يومين بجزء خرساني في منتصف الطريق، وإصابة أكثر من 10 أشخاص واقتحام سيارة ملاكي لمقهى على الطريق وإصابة 11 بإصابات بالغة.