وزير النقل يجتمع بنظار ورؤساء المحطات الرئيسية: قد نستعين بشركات أجنبية لإدارة السكة الحديد

10:32 ص | الاثنين 28 يونيو 2021

عقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اجتماعا موسعا مع نظار المحطات الرئيسية ورؤساء الحركة وملاحظي التشغيل ومديري المناطق ونواب هيئة السكك الحديدية، أشار خلاله إلى احتمالية الاستعانة بشركات أجنبية متخصصة لإدارة مرفق السكة الحديد إذا لم يستطع أبناؤه النهوض به.

حيث أكد في بداية اللقاء أهمية الدور الذي يقوم به نظار المحطات في خدمة المواطن وتأمين سلامة القطارات داخل كافة المحطات مشيراً إلى مسئوليتهم عن حركة القطارات والركاب داخل المحطات وكذلك نظافة المحطات والقطارات المتواجدة بها «المحطات النهائية»، وعدم السماح لقائدي القطارات بمغادرة الجرارت إلا بعد استلامها من قائد القطار البديل، وكذلك مسؤوليتهم عن انتظام العمل بشبابيك التذاكر وعدم السماح بدخول أي راكب للمحطات دون تذكرة ومتابعة كافة أعمال التطوير بالمحطات، وعن كافة أعمال نظافة المحطات والقطارات خاصة في المحطات الانتهائية، مشيرا إلى أن كل وظيفة في السكة الحديد لها توصيف وظيفي محدد يجب أن يؤديه كل موظف بكل جدية.

الوزير: نظار المحطات مسؤولون عن حركة القطارات والركاب ونظافة الأرصفة

الوزير: الغاء تسليم الجرار من خلال سائق المناورة

كما أكد الوزير على دور ناظر المحطة في حوكمة دخول الركاب إلى المحطات بعد الحصول على التذاكر وتقديم كافة التسهيلات للركاب خلال وجودهم بالمحطات، كما وجه الوزير مسؤولي السكة الحديد بضرورة استلام كل قائد جرار القطار من الورش وإلغاء التسليم من خلال سائق المناورة، وذلك ضمن حزمة الإجراءات التي اتخذتها وزارة النقل لزيادة معدلات السلامة والأمان.

كما أشار الوزير إلى ضرورة العمل بروح الفريق الواحد ونزول كافة قيادات الهيئة إلى مواقع التشغيل ومتابعة كافة الإجراءات التي يجري اتخاذها في زيادة معدلات السلامة والأمان بالخطوط والتدريب المستمر للعمال والمهندسين، وضرورة إعادة ترتيب جداول التشغيل بما يحقق الاستفاده المثلى من قائدي القطارات، وأن تكون المناصب بالكفاءة وليست بالأقدمية مع التطبيق الحازم لمبدأ الثواب والعقاب، مشيرا إلى أن كل من يرتكب خطأ يؤدي إلى حادث، أو قد يؤدي إلى حادث، ينتج عنه وفيات او إصابات يجري اتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة لفصله من الخدمة، بالتوازي مع الإجراءات التي تجريها النيابة العامة، وكل من يتسبب في إهدار الممتلكات والمعدات تطبق عليه عقوبات صارمة ، وتنفيذ الكشف الدوري المفاجئ على كافه العاملين إلى جانب الكشف الدوري الذي تجريه الهيئة لضمان عدم وجود أي شخص يتناول أي نوع من المخدرات داخل الهيئة، وفصل كل من يتعاطى المخدرات فورا، مشيرا إلى أنه لا تهاون مع مقصر أو متهاون أو متخاذل في حق الشعب المصري.

كما أكد الوزير على مسؤولي السكة الحديد ضرورة المحافظة على ممتلكات الهيئة وإزالة كافة التعديات على حرم السكة الحديد والاستغلال الأمثل لكافة الممتلكات بتنمية موارد الهيئة لاستمرار تحسين الخدمة المقدمة للركاب، وسرعة تحويل قطاع البضائع إلى شركة ضمن خطة الوزارة لزيادة حجم المنقول من البضائع عبر السكك الحديدية لتخفيف الأعباء على الطرق، وزيادة موارد الهيئة المالية، وكذلك ضرورة العمل على مدار الساعه لزيادة الإنتاجية في الورش، خاصة أن هناك تكليفات من القيادة السياسية بعدم تسيير أي عربة قديمة بنهاية العام الجاري على خطوط السكة الحديد، وتسيير عربات إما جديدة أو مجددة، لافتًا إلى أن زيادة إنتاجية الورش تزيد من الحوافز الخاصة بالعاملين، وإذا لم ينهض أبناء السكة الحديد بها سيجري الاستعانة بشركات أجنبية متخصصة لإدارة.

الوزير يشدد على الاهتمام بأسلوب اختيار العنصر البشري

كما شدد الوزير على الاهتمام بأسلوب وأسس اختيار العنصر البشرى وتأهيله وتدريبه بما يتواكب مع المعدات الحديثة والمتطورة، وكذا سرعة تحويل قطاع نقل البضائع والورش الى شركات، ودعوة المستثمرين للمشاركة في هذه الشركات لتحقيق انطلاقه كبيرة لها في مجال نقل البضائع والصيانة الخاصة بالوحدات المتحركة بالسكة الحديد.

ثم استعرض وزير النقل التقارير الخاصة بتنفيذ خطط السلامة، التي تبدأ من الورش المختلفة، حيث أكد ضرورة عدم خروج أي قطار إلا بعد التأكد التام من الحالة الفنية له، ودعم كافة الورش بكافة المعدات الحديثة اللازمة واستكمال أعمال التطوير بها، ضمن الخطة الشاملة للوزارة لتطوير كافة ورش السكك الحديدية، مشيرا إلى ضرورة تنفيذ خطة دقيقة لأعمال التفتيش المفاجئ لكل ما يخص الصيانة إلى جانب خطة الصيانة الدورية، وأن يتم الخروج منها بنتائج ومخرجات دقيقة تساهم في رفع معدلات الصيانة والأمان، بالإضافة إلى إعادة المرور الدائم للجان التفتيش لتمام تلافي ملاحظة سابقة من لجان التفتيش.